20年前美國不讓中國人上美軍機 如今卻只能羨慕中國！

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一個國家的軍事力量，除了起到捍衛國家主權的統一、領土的完整和安全外，在抗震救災、海外撤僑等領域也發揮著重要的作用。特別是當中國公民在海外遇到諸如恐怖襲擊、爆發騷亂、戰亂衝突的時候，就急需祖國的救援，將他們接回家。

從2006年東帝汶騷亂到2010年吉爾吉斯斯坦爆發動亂，中國先後7次使用以政府包機為主的手段，完成從世界各爆發衝突騷亂的國家和地區撤離2700名僑胞的工作。但由於這幾次騷亂烈度較低，沒有威脅到重要交通樞紐，加上這時我軍的遠程兵力投送手段也實在不足，因此均沒有出動軍隊。但2011年的利比亞和2015年葉門撤僑因為情況危機則首次動用了解放軍軍用飛機和軍艦。

在2011年利比亞局勢動蕩期間，中國政府曾通過海、陸、空三種方式從利比亞撤離中國駐利比亞人員；「徐州」號護衛艦赴利比亞執行保護希臘7隻運輸中國公民船隻的任務，空軍派出4架伊爾-76大型軍用運輸機，於2月28日飛赴利比亞，接運中國在利比亞人員。僅僅九天八夜，我們在利比亞的35860位父老鄉親、兄弟姐妹，安全有序地踏上歸途，與親人緊緊相擁。這次3.3萬人的撤離行動規模，是冷戰結束以來中國最大的一次，撤離總數超過了以往所有各次的總和。

這次之所以派軍用運輸機去接僑民主要是因為利比亞當地環境危險、機場破舊，是因為軍用運輸機防護和起降能力更強。而派遣護衛艦則是為了保護希臘運輸船在利比亞以及亞丁灣等危險地區的安全。

有對比才有傷害，其他國家的表現不盡人意。英國天空電視台稱，英國包機撤僑比其他國家慢好幾天，首相卡梅倫也不得不公開就撤僑不力向國民道歉。韓國駐利比亞大使居然在利比亞內戰時期回韓國「出差」，結果遭被媒體斥責後又回到利比亞。」這兩個國家的表現凸顯了中國派遣軍隊撤僑的高效和快速。

2015年3月29日，葉門爆發內戰，數百中國公民滯留在戰火紛飛的中東。隨後中國緊急派海軍第十九批護航編隊的臨沂艦和濰坊艦抵達葉門亞丁灣，安全撤出500多名中國公民。此外中國應其他友好國家的請求，協助巴基斯坦、德國等10個國家的僑民從葉門撤出。此次撤僑的交通工具之所以選擇軍艦，是因為軍艦的速度快而且自身帶有強大的武器，很適合出現在戰亂地區執行此類任務。

中國兩次拍軍機和軍艦撤離僑民，看起來簡單但卻是多年的發展才具備如此能力。正是從2008年開始的亞丁灣護航才讓中國初步具備在印度洋地區具備一定的軍事存在，為撤僑提供了快速的反應。同時空軍多年來也一直堅持大航程遠距離的飛行訓練，才能飛行萬里奔赴葉門。這些都凸顯中國實力特別是軍事力量的快速增長。

然而僅僅不到20年前，1998年厄里特里亞撒僑，歐美國家公民可以做美國的軍用運輸機走，中國人就是不讓上。連大使館先前說好的讓婦女兒童乘坐美機走都不允許。最後一百多中國人在使館的安排下乘五條小漁船入紅海。經過五十小時漂泊到達沙特，數人入院治療，幸無傷亡。

三十年河東，三十年河西。美國在葉門內戰爆發一周後才發出公告，美國無法幫助在葉門的公民離境。由於機場關閉，希望在葉門的公民從海上乘坐外國船隻自行離境。我們不知道在葉門的美國人得知此消息時心情是怎樣的，但中國軍艦座位已滿是可以確定的。美國外交關係委員會網站曾發表過文章，文中稱中國堅決保護本國僑民、並派出軍艦為撤僑船隻護航的行為，比美國的「含蓄及謹慎」更像一個「超級大國」。

對於中國能快速接中國公民回家，一個網友的評論是最客觀的：祖國實力的強大不在於免簽多少國家，而在於危險的時候能把你帶回家。國家實力當中的軍事力量是在萬里之外撤僑的最重要手段。軍艦和飛機即是祖國流動的國土，當踏上它們的第一步就意味著已經到家了。

在我們欣喜的看到中國的國家實力和軍事能力快速增長的同時也要看到自身的不足。運大型運輸機嚴重缺乏，只有幾十架伊爾-76和運20。此外對於上萬公里的遠距離運輸來說，像美國C-17這樣的戰略運輸機才是更好的載體。此次利比亞大規模撤僑事件我軍只能出動少量的軍用飛機，大部分公民還是通過海運和陸運才離開利比亞。

撤僑是對一個國家綜合力量的考驗，包括檢驗它正常狀態下的力量水平，以及它為緊急情況甚至是戰勝時期調集資源的爆發力。中國近年多次成功實施撤僑，實為軍事量的厚積薄發。

節目的最後要回答一個問題，為何中國必須要有強大的軍事力量？因為歷史和現在反覆證明，軍力強則國泰民安。因為它是我們實現中國夢，保證每一名海外華人華僑安全的最可靠的依賴，更因為危險的時候只有它才能帶我們回家。