相比於印度T-90，「最難產」的阿瓊坦克更靠譜些

作為印度研發的國產主戰坦克，阿瓊坦克可謂是「千呼萬喚始出來」。從1972年開始，直到2011年6月正式交付，歷時30多年的坎坷之路，阿瓊坦克終於迎來了揚眉吐氣的一天。

即使阿瓊坦克單價高達800萬美元，印陸軍還是訂購了124輛，預計花費4.71億美元。然而現實情況是，基於阿瓊坦克已經落後的技術指標以及糟糕的穩定性，印陸軍對阿瓊坦克並不十分感冒。

2005年10月，在拉賈斯坦邦沙漠高溫條件下進行的新一輪測試中，「阿瓊」的多種主要技術系統均出現了不同程度的故障，就連發動機和火控系統也未能倖免。

2015年5月8日，印度陸軍軍官證實，印度大部分自製「阿瓊」主戰坦克已經被停駛，因其技術故障和難以進口部分零件，陸軍所有124輛這種坦克里有75%已經不能用了。

更有印度媒體戲稱阿瓊主戰坦克實為「主敗坦克」。

相對於「不爭氣」的阿瓊坦克，印陸軍更青睞於其國產的T-90坦克。

根據2001年2月達成的轉讓T-90技術的協議，俄將向印提供310輛T-90，總價值約8億美元，其中186輛已在印度阿瓦迪重型機車廠組裝完成，使用的是俄羅斯生產的組裝件。之後，印又同俄簽署了350輛T-90成品坦克的採購合同。

此外，根據雙方協議，截至2020年，印度可自行生產1000輛T-90坦克。

印度陸軍目前共有700輛T-90坦克，阿瓦迪重型機車廠預計每年生產100輛該型號坦克。

印度偏好T-90的原因就是印度現裝備有大量T-72，而T-90直接由印度目前用的T-72開發而成訓練和後勤都簡化不少。

然而事實真是如此嗎？

就俄羅斯產T-90而言，其優越的性能可以與全世界各國主戰坦克相抗衡，這點毋庸置疑。然而印度引進的卻是閹割版。

早在引進之初，印國會以價格原因堅決反對，雖說印度不缺錢，但也不至於那麼敗家。

印度前總理高達認為通過給印度現有的T-72坦克加裝現代化火控系統和夜視器材，其改造成本低於購買T-90，性能卻相差無幾。

為繞開阻礙，印度國防部和陸軍同俄羅斯武器出口公司達成「默契」，俄方T-90的報價中取消了一些關鍵系統，去掉主動防禦系統，消減炮彈數量，這樣把單價壓低到500萬美元左右，這才得以通過。

當首批310量T-90投入使用之後，印軍尷尬發現，用於主炮瞄準的熱成像儀在印度夏季的高溫環境下出現了水土不服，幾乎無法使用。同時，阿瓦迪重型車輛廠生產的大量零部件都不合格。更為關鍵的是，俄羅斯人在技術轉讓問題上有猶豫不決在深深刺痛著印度人的神經。如今，T-90的製造單價已高達800萬美元，印度似乎又吃了個啞巴虧。

現實情況是引進T-90出現水土不服，零件無法自產，導彈還要買，俄羅斯不一定轉讓技術，造價飆升……

無論怎樣，阿瓊坦克雖然折騰了30多年，但目前已經有相對成熟的技術和人才儲備，同時生產線也相對完善，而且是基於印度自身需求研發設計的。即使有缺陷，也可以通過後續持續改進來得到完善，而不是推倒重來。