印度啟動新戰機採購計劃：最合適機型竟然是中國殲10

一向裝備繁雜、機型多如牛毛的印度空軍，即將迎來一種新的戰鬥機。近日，印度國防部長馬諾哈爾·帕里卡爾宣布，將在本月末之前就新型戰鬥機的採購作出決定。目前，印度計劃從國外引進200架單發戰鬥機，單機價格4500萬美元左右，並希望生產方轉讓技術實現印度本土化生產。預計在2018年春季，印度將正式啟動新型戰機的招標計劃。

印度空軍此次招標新型戰鬥機，目的在於替換老舊的米格-21戰鬥機和米格-27戰鬥轟炸機。這兩種早在前蘇聯時代就已經成為印度空軍主力機型的作戰飛機目前不但性能遠落後於世界領先水準的機型，而且因難以繼續保養維護而事故頻發，印度空軍飛行員甚至將米格-21稱為「飛行棺材」。目前，印度的米格-21最遲將在2030年全部退役、米格-27將在2020年全部退役，這將使得印度空軍面臨200架以上的裝備缺口，因此必須採購新型戰鬥機作為補充和替換。

而從印度空軍提出的要求，很容易令人想起兩種非常著名的機型——JAS-39「鷹獅」和F-16「戰隼」。有意思的是，這兩種戰鬥機都曾經與印度空軍扯上關係。2006年印度空軍提出中型多用途戰機（MMRCA）採購計劃後，F-16IN和JAS-39都參與了競標，雖然最終雙雙落敗但使印度空軍對這兩種戰鬥機有了一定的了解。非但如此，洛克希德·馬丁公司還曾經與印度進行商討，計劃在印度境內建立F-16戰鬥機的生產線，以此吸引印度空軍的注意並希望印度空軍採購F-16。事實上，此次印度軍方鎖定的，也正是這兩款當前在國際市場上十分暢銷的機型，幾乎可以「內定」此次招標必然會由其中一款戰機中標。

應該說，無論JAS-39還是F-16，都是性能不錯的戰鬥機。相對來說，F-16的作戰能力比起JAS-39更好，但由於印度的宿敵巴基斯坦將F-16作為空軍主力機型，這可能造成印度空軍對於該機在技術保密性問題上存在一定顧慮。但無論哪種機型最終中標，吃虧的都將是印度自身。印度軍方原計劃將國產的LCA「光輝」戰鬥機定位米格-21的後繼機型，但該機在發展三十餘年後性能仍不穩定，致使印度空軍對於這種戰鬥機興味索然。如果不是印度政府堅持繼續該機的研製，LCA恐怕早已完全取消了研發和生產計劃。然而時間不等人，即便等到印度空軍全部老式戰機完全退役，LCA恐怕也不能正式形成戰鬥力，這迫使印度軍方不得不再次從國外引進新型戰鬥機。

但令人感到諷刺的是，無論F-16還是JAS-39，事實上都不是最適合印度空軍的機型。印度空軍此前從未裝備過任何美國或瑞典生產的先進戰鬥機，而F-16雖然相對性能較好、能彌補因「陣風」戰鬥機採購數量削減造成的裝備空白，但價格也絕對難以壓縮到4500萬美元以下；JAS-39相對來說比較便宜，整體作戰能力較之F-16卻又存在差距。而相比之下，所以大家可以看出殲-10戰鬥機竟然比上述兩款西方機型更適合印度空軍。殲-10在性能上與F-16旗鼓相當，2014年時價格卻僅有4000萬美元，甚至比JAS-39的後期型還要便宜。此外，殲-10還採用了俄制AL-31FN發動機，該發動機與印度空軍目前裝備的蘇-30MKI所採用的發動機屬於同一系列，能夠共享後勤保障；而由於採用了西方標準的1553B匯流排基礎的航電系統，兼容其他國家的機載武器也較為方便，這都是十分符合印度空軍實際需求的設計。只不過，這不是一個選擇而已。

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