室外有霧霾，躲在車裡就安全了嗎？

如今健康很奢侈了

身邊的細節更不容忽視

【Man哥語】

Man哥想就白血病與汽車的關係說點東西，不然就算用什麼手段、拿多少錢，能換回健康嗎？

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白血病與裝修污染與室內空氣污染有很大關係，和車內污染也有很大關係。

有人以為Man哥要說甲醛，不是，其實車內污染最嚴重、對人健康威脅最大的是「新車味」，所謂的新車味就是包括TVOC（總揮發性有機化合物是指熔點低於室溫，而沸點在50~260℃之間的揮發性有機化合物的總稱。通常包含多種已知對人體有害的致癌物，如苯、甲苯、甲醛、乙醛等）在內的各種污染物集合。

1.多數車TVOC超標

在這份北京勞動保護科學研究所的報告結果來看，隨機抽取了106輛汽車，新車52輛、舊車54輛，各項污染物都達標的僅有22輛，超標率高達79.2%。52輛新車僅有3輛符合標準要求，超標率為94.2%。

也就是說，中國9成新車都存在TVOC嚴重超標，舊車情況稍好，但也有6成多TVOC超標，其它污染物也不容樂觀，反而是甲醛超標情況最輕微，新車有11.5%超標。

當然，這幾年新車頻出，國家遲遲沒有執行強制標準，導致情況進一步惡化。根據深圳市發布《2014年乘用車車內空氣揮發性有機物(VOCs)專項調查報告》顯示，接近半數乘用車車內空氣不合格，而不合格的車輛絕大多數都存在甲醛超標的情況。

2.汽車車內污染和級別有關

國內有一份調查報告，得出一個結論，是車內污染和車輛級別有關，越高級污染越少。

但真實的情況完全相反，根據國內某車企從市面上購置車輛調查情況來看，反而越是高級的車輛，空氣污染更為嚴重，級別較低的車型反而污染情況更低。

圖片節選自：《車內空氣中揮發性有機物及其影響因素》

更高級、更豪華的車可能會存在更多污染，因為越是高級的車型，內飾中皮革面料等軟裝飾使用量越大，因為這類裝飾中醛類物質含量，一般都會高於低檔車用的純塑料與織物。

圖片原載於新浪汽車

另外軟質內飾在安裝到車上時，不可避免要用到各種膠，否則很難與其他材料粘結一起，有膠自然就會有各種TVOC。

這也是當年賓士瀝青門不能明說的原因，很多高檔豪華車對這個問題的處理並不好。

3.污染物有哪些，會導致什麼問題？

根據國外機構的研究，TVOC測試會針對11種汽車內飾，包括方向盤、儀錶板、腳墊、儀錶盤、扶手、座位以及各種軟硬裝飾，以便了解其中溴、氯、鉛以及重金屬元素的含量。

此外某些溴化阻燃劑，貢獻了近30%的污染，這種阻燃劑分布在內飾和皮革中。

長期暴露在這些化學物質中的司機，可通過呼吸和接觸灰塵會引起很多的健康問題，其中包括過敏、肝中毒、先天的缺陷、急性白血病和癌症。

而通常在太陽的照射下，車內溫度升高時，將進一步釋放高濃度的化學物質，對人體造成更為嚴重的損害。

4.如何及時發現車內污染？

其實這個問題都不用說，就是靠嗅覺，只要是聞著車內氣味大的車，那就妥妥的污染沒跑。雖然氣味小不一定就意味著百分百合格，但氣味大的一定是TVOC高、甚至嚴重超標的車，對這種車別抱有任何幻想，直接淘汰。

另外有些車型，在新車上市的前兩年可能車內污染並不嚴重，但是隨著後期的改款會偷偷修改內飾材質、用料，直接表現為車內味道更大、更重，甚至引起廣泛投訴。

5.怎麼解決車內污染？

其實有很多人問Man哥，車內味道太大，怎麼辦，買空氣凈化器有用嗎？買活性炭有用嗎？用各種果皮、菠蘿管用嗎？

很遺憾，上述這些統統都沒用，不必相信任何廣告宣傳，對車內空氣污染來說，只有兩種方法：

替換掉污染源

找到源頭，有隔音材料不合格，有的自己加裝地墊質量差，換掉，多少能解決問題。

開窗通風

開窗通風這是最有效的解決方案，長期開窗通風可以有效降低車內空氣污染，如果因為霧霾無法開窗，那最次也要打開車內空調的外循環，多少也能減輕空氣污染。至於那些空氣沒濾芯的，霧霾和車內污染，二選一吧。

換車

有些車內的污染程度根本不是通風幾個月就能解決，很多都企業本身用料有問題，有些則壓根就是設計出了問題。這些那就沒轍了，只能換車一條路，為了自己和家人的健康，別心疼那點錢。

最後放出一份國外研究結構排出的車內TVOC污染排行：

車內TVOC最糟：

1、MINI cooper clubman

TVOC含量：2.84

MINI變成四門版之後，味道也更濃了，說的是車內氣味，車內污染物也排上了前列，好在這車窗戶比以前多了，可以多開幾個窗通風。

2、大眾 Eos

TVOC含量：2.85

在國外這車是否污染物多都無所謂，反正是敞篷車，無所謂。但是在國內基本上都要扣著篷，那就有的受了，好在這車在進口車裡也不便宜，買的人很少。

3、起亞 智跑

TVOC含量：2.87

起亞的國產車和進口車差別很大，但就算在海外，智跑這車的味道也很重。

4、雪佛蘭 愛唯歐

TVOC含量：2.89

其實就是韓國車Kalos嘛，你們都懂，不懂就多研究，不說了。

5、現代 雅紳特

TVOC含量：2.98

國內這車換代了，但是情況沒啥大變化。

6、馬自達 CX-7

TVOC含量：3.08

國產這車賣不動，進口件很多，不過馬自達國產車的味道一向不小，這車TVOC含量如此高倒也不奇怪。

7、日產 陽光

日產的省錢代表作，和老陽光那真完全不是一回事。

8、起亞 秀爾

TVOC含量：3.11

發現沒有？這份污染最重榜單上有一大堆的韓國車，尤其是韓國的緊湊型和小型車，污染最為嚴重，恐怕這不是巧合。

9、克萊斯勒 200C

TVOC含量：3.17

鉑銳的後代，國內沒得買，也沒得賣，不多說。

10、三菱 勁炫

車內TVOC最嚴重的車，國產的情況也差不多，全景天窗打不開，所以買了注意多開其它窗，記住一定多開窗，沒法子這車便宜啊。

車內TVOC最輕：

1、本田思域 TVOC含量：0.46

老思域還是很經典的，至少在車內空氣上做出了表率，但是到了國產思域怎麼感覺就有點不一樣了呢？尤其是思銘更是差別巨大。

2、豐田 普銳斯TVOC含量：0.55

以環保著稱的豐田普銳斯，當然在車內污染上要有所建樹，否則就會被人恥笑，國產的普銳斯也與海外版沒什麼大區別。

3、本田 CR-VTVOC含量：0.63

思域排第一，CR-V自然也不能少了，排名第三比思域污染物稍多，大概是車內用料更多，尤其是後備廂與駕乘空間是相通造成的吧。

4、日產 cubeTVOC含量：0.65

這款車基本只在美國賣，國內完全見不到，日產也沒打算引進過，不贅述。

5、謳歌 RDXTVOC含量：0.74

國內能買到的車型，與美國人測試的版本基本一致，都是美國工廠出來的東西，內飾是糙了點，也塑料了點，但是味道確實不大。

6、謳歌 ZDXTVOC含量：0.74

RDX車內污染少，ZDX自然也差不了，就是這車的空間實在不適合國情。

7、奧迪 S5TVOC含量：0.74

雖然這車燒機油，但是這車竟是奧迪里味道最小的，進口車確實和國產不是一個味，有感興趣的可以自己聞聞。

8、Smart coupeTVOC含量：0.74

已經停產了，國內基本見不到。

9、豐田 威颯TVOC含量：0.77

豐田的進口車普遍味道比較小，這款車尤為突出，但是這車在國內不是很受歡迎，在國外也銷量不佳，要停產，沒有下一代了。

10、Smart passion

TVOC含量：0.74

老款Smart雖然是一大堆的塑料件，車內空間也沒有那麼大，但是污染指數真不算高，可能這也和高級材料用得少，塑料件多其實真不一定就是不好。

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