自動擋車為什麼檔位往前是倒車,往後是前進?
問題:自動擋的車,為什麼檔位往前是倒車,往後是前進?
為什麼不是反過來呢?檔位往前改為前進,往後倒車,這樣很符合習慣。
pin008 回答:
交通工具上,正確的事情往往都是血的教訓帶來的。
早先自動擋汽車確實有D在前R在後的,比如PNDLR、NDLR,其中L是低速擋。
為什麼不是DLNPR?那樣符合思維認識,卻不符合操作習慣。手臂後拉/右撇子右拉更有勁,從前向後從左向右掛擋起步是符合習慣的。而且P/N放在中間,停車操作需要找檔位,容易出錯,分散精力,不如推到底更安全。且P/N檔不常用,安排在遠手處,停車一推到底,安全放心一目了然。
D檔L檔肯定必須挨著,N檔和D檔切換頻率高必須挨著,所以有了這個PNDLR的順序。
然而實踐中,這種PNDLR的檔位造成了多次嚴重的交通事故:早期司機希望迅速起步,應該空擋轟油門然後切入低速擋,利用大轉速高扭矩加速。然而空擋隔壁是D檔而不是L檔,所以司機要用力拉一把檔桿跨過D檔,結果一不留神進了R檔,然後就離弦利箭一樣後竄。
行駛時想從D檔掛L檔時(早期汽車性能限制,需要在這兩個檔位間切換的情況比今天多得多,例如爬坡、轟油超車、發動機制動等等),也可能會撞到R檔,即使沒有引起事故也會造成變速箱打齒、故障。還有可能從R檔倒車後想掛N擋,卻錯誤進入了D檔。
很快,工程師意識到只有把R放在N前面才能解決這上述問題。D和R之間有了N的阻隔,更加安全,從任何檔位切入L檔再也不會發生錯誤。想掛R檔時,出錯也不過是掛入了P檔,沒有危險。鑒於R檔使用頻率也不高,放在稍遠手也更符合操作習慣。
PRNDL很快成為業界標準,美國運輸部Title 49 Subtitle B Chapter V Part 571 Subpart B Section 571.102 Transmission shift position sequence, starter interlock, and transmission braking effect強制汽車廠商執行這一標準順序。
果殼問答
ID:AskGuokr
能否通過技術手段避免錯把油門當剎車?
也想來答?戳評論
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