英偉達玩汽車，賓士新車能停無人機，CES還有哪些未來神車

2017 年的 CES 展會在美國拉斯維加斯正式拉開了帷幕，作為「衣食住行」中的最後一環，「行」理所應擔成了大家關注的焦點，各大汽車廠商輪番發力，成功將一場電子產品展變成了車展。跟著極果君，讓我們我們一起來看看本次 CES 上有哪些汽車黑科技吧！

先來段視頻~

英偉達

說起英偉達（NVIDIA），相信很多小夥伴會說，不就是那個做顯卡的么，這和汽車有什麼關係啊？開玩笑，你以為人家就會給你玩遊戲嗎？在本次 CES 上，無人駕駛技術成了英偉達的」撒手鐧「。

在發布會上，英偉達推出了可以使人工智慧參與駕駛的 Xavier 超級電腦，內建 512 核的 Volta GPU 構架，每秒可以支持 30 萬億次的運算，沒看錯單位是萬億...而功率僅僅只有 30W，就憑這些數據也知道這台電腦有多強悍了吧？

硬體提升了軟體當然也不能落後，英偉達基於圖像識別技術推出了 AI Co-Pilot（協同駕駛技術），其中包含了四項感知技術：分別為面部識別，當面部表情不正常時，AI 會通知你靠邊停車；頭部追蹤，檢測你的頭部運動，預測是否存在盲區；眼部識別，檢測你的視線方向，提醒你不能總注視一個方向；唇讀，當噪音太大的時候，可以通過唇讀技術，輔助識別語音指令。這些功能極果君只能用可怕來形容...

在汽車上，英偉達選擇讓專業的人去做專業的事，與奧迪公司全方位展開合作，共同研發自動駕駛汽車，爭取在 2020年之前上路，屆時推出的汽車將會具有 Level 4 的自動駕駛能力。

在發布會現場，英偉達還展示了搭載 Xavier 電腦的「BB8」自動駕駛汽車在實際道路上的測試的視頻，可以明確識別道路指示與運行車輛等，整體運行流暢。

賓士

如今的快遞行業風生水起，各個快遞公司也競相上市，於是在這次 CES 上，賓士很是貼心的推出了一款智能庫房車 Vision Van，有了它，極果君感覺快遞費又要漲了...

Vision Van 最大的特點就是後備箱具有智能倉儲系統，貨物在裡面有序擺放，當快遞小哥到達送貨地點時，車廂里的貨物就能自動準備好，送到快遞小哥的手上，節省了大量查找物品的時間。

對了，買這個賓士還送兩個無人機呢，猜猜幹啥的？沒錯，這兩無人機也是用來送快遞的，小於 2 公斤的快遞無人機都能送...有了這玩意，下樓取快遞的時間都省了。

作為一款純電動汽車，它的最大續航可以達到 270 公里，而且它的裡面居然沒有方向盤，而是採用搖桿和觸摸屏控制，極果君只能祝開車的的小夥伴好運了。這款車預計將會在 2020 年發售，也不知道哪家土豪快遞公司會買。

除了 Vision van 這次賓士還帶來了概念 SUV Generation EQ，也是純電動汽車，配備了輔助駕駛系統，但它的續航就達到了 500 公里，跑市區的話足夠用了。

在性能上，Generation EQ 的最大輸出功率可以達到 408 馬力，峰值扭矩 700N*m，百公里加速不到 5s 的時間，預計也是在 2020 年開始正式發售。

豐田concept-愛i

在概念車裡人氣最高的車叫做愛，咳咳...注意斷句，全名 concept- 愛 i，配備了」Yui「人工智慧系統，通過車內大量的感測器，和強大的數據分析，可以學慣用戶的駕駛風格和駕駛習慣，甚至可以學慣用戶的綜合喜好。配備了 AR 技術，在倒車時，整個車身都能透明方便從多個角度觀察車輛，防止有突發危險的發生。

在極果君看來，自動駕駛才是 concept- 愛 i 真正厲害的地方，車子本身可以對駕駛員的狀態進行識別反饋，當駕駛員處於興奮狀態時，concept - 愛 i 可以通過視覺和觸覺等多個方面刺激駕駛員的神經，使駕駛員冷靜下來。而在自動駕駛模式中，車子也會採用同樣的方式，使駕駛員更好的放鬆。當行駛遇到危險時，車輛還會自動切換到自動駕駛模式，level 5 的自動駕駛，使用戶不必擔心安全的問題。

在強悍的性能面前，concept- 愛 i 的外觀採用了更加討巧的方式，白色的側身搭配超大玻璃，開了門之後居然有點像兔子的感覺，恩沒錯，確實像。

目前concept- 愛 i 作為一款純電動汽車，續航什麼的都不知道，發售日期和價格還沒有確定，所以極果君很懷疑這款車到底會不會量產。不過概念車么，看著開心就好。

克萊斯勒

作為老牌汽車公司，在 CES 上克萊斯勒公司自然不容錯過，本次克萊斯勒推出了全新概念車 Portal。

從外觀來看，這款車給我的第一感覺就是寶馬 i3 和五菱之光的結合體，真的，我從沒想過一款概念車竟然會如此低調，低調到我不知道該怎麼形容...

當然，看車不能只看外表，極果君不是那麼膚淺的人，克萊斯勒 Portal 的各項感測系統搭配起來，自動駕駛可以達到 level 3。你們看，老牌汽車公司就是務實，樓上那幾個公司自動駕駛等級不是 level 4 就是 5，什麼手勢控制、表情控制，就差心電感應了。

在續航方面，克萊斯勒 Portal 也是純電動汽車，採用了 100kW/h 的電池組，最高續航可以達到 402km，跑個市區還是可以的。目前克萊斯勒公司還沒透出 Portal 是否量產的計劃，所以耐心等待吧。

以上就是本次 2017 CES 上最受大家關注的概念車了，還有好多特別棒的，極果君在這兒就不一一介紹啦，要是哪位小夥伴買上了，帶我兜兜風就好啦，謝啦。

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上面這貨新鮮不？好玩不？

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