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蘇聯多炮塔坦克的生命延續,裝上重炮變身紅色戰錘


蘇聯多炮塔坦克的生命延續,裝上重炮變身紅色戰錘


T-35多炮塔坦克因問題多多而最終僅生產了60多台,其實它還有另外一種同樣問題不少的生命延續,這便是Su-14自行火炮。Su-14自行火炮配備203毫米或152毫米榴彈炮,是蘇聯對重火力的極致追求之一。



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Su-14自行火炮總共生產了兩門,分別為搭載B-4型203毫米榴彈炮的基本型,以及配備152毫米Br-2榴彈炮的Su-14-1。最開始,兩台車的火炮都是裸露於外,後來增加了炮塔外罩。




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基本型的那門炮早已被拆成廢鐵,目前保存於庫賓卡博物館的這台是Su-14-1。圖為該自行火炮的側面特寫,底盤上共有8對負重輪,且呈現兩組負重輪一組的特徵。




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在那個年代,T-35被劃入重型坦克一類,重量為45噸。而Su-14自行火炮比它還要重,總體重量增加到48噸。該自行火炮的車身非常高大,注意近處的人同它的體積對比。



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該自行火炮被用作後方火力支援用,其裝甲厚度為20~30毫米,速度比T-35重型坦克的30千米/小時要慢很多,只有22千米/小時。其速度是非常慢的,不到虎式坦克一半(虎式的最高行駛速度是45千米/小時)。




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研製這種自行火炮的任務於1931年9月17日下達,方案在1932年7月進行評估並獲得通過。很快,第一台樣車就被製造出來,後來又在1935年研製出Su-14-1。



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樣車在1937年2月完成了所有性能測試,但很快該型車便遭遇厄運。此項目的總設計師P. N. Siachyntov被從項目中剝離,隨後是被槍斃。如果評比哪個國家的武器設計師最危險,那麼蘇聯說自己是第二,沒人敢說自己第一。



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Su-14-1的車體非常之高,成年人伸出手仍然無法摸到其底盤的頂部。使用的火炮都非常重,B-4型203毫米榴彈炮的重量為19噸,Br-2型152毫米榴彈炮的重量為19.2噸,其重量都快相當於一台坦克了。




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該型車的車組人員總共有7名,除加裝的203毫米或152毫米重炮之外,還有4挺7.62毫米的DT機槍用於自衛。採用680馬力的 M-17T型柴油機作為動力,速度慢如蝸牛。




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蘇芬戰爭期間,Su-14自行火炮經過改裝,增加了裝甲厚度。正面裝甲厚度提升至50毫米,兩台車的代號也被改為Su-14-2。按照當時的要求,它的用途是摧毀敵軍的加固工事。




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莫斯科保衛戰爆發之後,兩台Su-14自行火炮曾經被用於轟擊向前推進的德軍,它們是和Su-100Y編入同一個部隊。將樣炮都拉入戰場抵禦德軍進攻,可見當時的情形有多麼危急。




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二戰結束之後,兩台Su-14自行火炮都被保存了下來,其中一台在20世紀60年代初遭拆掉。因此,現在保存於庫賓卡博物館的Su-14-1自行火炮,是一件孤品。




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Su-14採用的榴彈炮,被蘇軍的對手稱為斯大林戰錘。同二戰期間的其他蘇聯火炮相比,這兩種炮的建造數量都不多。B-4生產數量200多門,B-2隻生產了30多門,均採用履帶式的炮架。


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