運12成為中國空降兵主力戰機 最新塗裝更有美軍范兒

2016年年末，中國軍隊仍然沒有「刀槍入庫，馬放南山」，而是按照年初訓練計劃做好訓練收尾工作。近日中國軍方官媒發布了空降兵訓練的一組照片，可以看到運-12已經成為中國空降兵主力戰機，並且最新塗裝更加「USAF」化。

中國空軍裝備的運-12輕型運輸機

據權威的英國《簡氏防務周刊》網站近日報道稱，非洲國家吉布地空軍15日舉行儀式，接收了中航工業哈爾濱飛機工業集團有限責任公司生產的2架全新運-12運輸機。吉布地空軍司令穆薩·瓦希卜上校（才是個上校！）說：「獲得運-12這種新型裝備將有助於提高吉布地武裝部隊的行動能力。」吉布地空軍還於2014年接收了西安飛機工業集團生產的新舟60運輸機。

軍事專家季承介紹，運-12運輸機是哈爾濱飛機製造公司在運-11基礎上進行深入改進的發展型號，是中國航空工業一個在商業上較為成功的機型。運-12飛機用途非常廣泛，可用作客貨運輸、空投空降、農林作業、地質勘探，還可改裝成電子情報、海洋監測、空中遊覽和行政專機等。這次吉布地空軍接收運-12飛機顯然是用作軍事用途，應該是作為軍用運輸機來使用。

如今隨著運20的服役，中國空軍提高空降兵的機械化水平及其作戰能力。運20除了滿足作戰需求，運-20還可以在海外撤僑、災民疏散、防災救災等方面發揮難以替代的作用。

其實運-12有很「輝煌」的歷史，在其巔峰時世界上共有100餘架運-12飛機飛翔在非洲、澳洲、南美洲、亞洲、北美洲等五大洲18個國家的空中，飛行質量非常可靠，有些已經安全飛行10000餘小時。

軍事專家季承指出，運-12身上集中著中國民機工業的多個第一。即第一種賣到國外的中國造客機，時間是1986年12月25日；第一種獲得英國CAA適航證的中國飛機，時間是1990年6月20日；第一種獲得美國FAA適航證的中國自有知識產權飛機，時間是1995年9月22日。