扼守宮古海峽咽喉，日本自衛隊部署的陸基反艦導彈

2013年11月2日到18日，日本自衛隊出動驅逐艦、戰鬥機和3.4萬名士兵，以沖繩和九州等西南地區為中心，進行為期18天的海陸空三棲「奪島」演習。分析指出，此次演習所針對的正是釣魚島。除了「奪島」之外，日本還在沖繩和宮古部署88式反艦導彈，引起了廣泛的關注。

日本自衛隊「奪島」演習

2016年據據日本《讀賣新聞》8月14日報道，日本政府決定開發射程300公里的新型地對艦導彈，到2023年時部署到宮古島等島嶼，通過強化長距離攻擊能力，提高日本對敏感海域的控制力。

日本最新型12式陸基反艦導彈

宮古島和沖繩島之間的宮古海峽是我國北方海域前出西太平洋的關鍵航道，日本在沖繩、宮古島布置88式反艦導彈的話，就可以形成交叉火網，封鎖我國海軍這個關鍵航道，甚至有可能我國海軍、造船工業南北分割。此外，宮古島距釣魚島170公里，新型導彈足以威懾釣魚島海域的所有中國艦船。就在本月日本防衛省25日晚發布消息稱，他們觀測到由遼寧艦帶隊的中國航母編隊當天通過沖繩本島與宮古島之間的宮古海峽赴西太平洋，不僅如此，他們還目睹艦載預警直升機「在距離宮古島領空約10公里處」起飛，日本航空自衛隊戰機隨後緊急升空應對。

日本拍攝到遼寧艦穿越宮古海峽照片

今天我們就來說一下日本自衛隊部署在宮古島的陸基反艦導彈。不過有必要先為大家介紹一下反艦導彈的攻擊方式，以及一些容易混淆的名詞。

反艦導彈的超視距攻擊

由於地球是橢圓型的，存在地球曲率，所以在海面上雷達探測到的極限距離大約40公里，超過這個距離物體就會被地平線阻擋，雷達發出的微波就照射不到，當然這也是我們肉眼能看到的極限距離，這個距離叫作視距。這個距離非常近，隨著現代科技的提升，對海面目標的發現和攻擊的距離也大大增加。往往在海面離目標100公里以上的距離外，飛機、衛星、大型超視距雷達等先進的偵查設備就會發現目標艦艇，這個時候就需要用反艦導彈對目標艦艇進行超視距攻擊。由於距離遠，一般的反艦導彈超視距制導的過程包含三個階段：初段制導，中繼制導和末端導引（巡航導彈的制導過程也與之相似）。

艦載雷達對海平面的探測距離十分有限

初段制導一般指導彈發射以後在火控雷達照射範圍內製導飛行的階段，中繼制導指導彈飛出了火控雷達的範圍，也就是飛到了海平線以下，這時火控雷達無法直接照射導彈，就需要其它的超視距平台繼續對導彈提供信息或進行控制指引。反艦導彈的中繼制導的方式非常多，包括制導平台也很多，甚至可以由導彈自身來提供中繼制導（俄羅斯的花崗岩反艦導彈），但是形式主要用兩種：一是中繼平台直接控制導彈，導彈按中繼指令修正彈道、更改攻擊目標，中繼制導期間導彈的制導控制權由中繼平台掌握；二是中繼平台只嚮導彈提供目標信息，導彈根據目標信息自主決策，確定彈道修正和攻擊目標選擇方案，然後自主搜索攻擊目標。這種方式是主要以導彈自身的慣性制導飛行為主，中繼平台不提供飛行指令修正。前者操作複雜誤差小，適合於射程長的導彈。後者操作簡便誤差較大，適合於射程短的導彈。中繼制導是反艦導彈和巡航導彈制導過程中很重要的步驟，以後會詳細介紹。

俄羅斯的P-700「花崗岩」是最神秘的反艦導彈，它是前蘇聯的航母剋星，並且至今從未對外界公開。俄羅斯稱在齊射攻擊的「花崗岩」導彈群中，有一枚導彈被預編在較高彈道飛行，其他在低彈道飛行。高彈道飛行的導彈承擔領彈任務，為其它導彈提供中繼制導。它可以最早發現目標編隊，並將數據傳輸給各個低彈道飛行導彈，並實時更新數據。

最後是導彈的末端導引。末端導引是指反艦導彈已經飛到了距離目標艦艇非常近的距離，最後對目標發起攻擊的階段。除了反艦導彈和巡航導彈外，其他的導彈都有這個階段，比如空空導彈，地空導彈，反坦克導彈，魚雷等。在最後發起攻擊的階段，儘管制導的方式有很多，但是所有類型的導彈都有一個要求，就是對目標捕捉的精度要高，實現精確打擊。不過反艦導彈和巡航彈道除了對精度要求高以外，還必須要求突防率高，特別是反艦導彈。因為艦艇上的艦載末端防衛系統非常強，不僅配有低空攔截導彈，還有火力強勁、雷達鎖定目標的機炮。如何突破這層艦艇上最後的強大防禦系統，就成了反艦導彈末端導引的關鍵。

魚叉反艦導彈

目前反艦導彈突防的方式主要有兩個方面。一是增加反艦導彈突防的速度，二是設計複雜的末端機動動作。當然還有其他方式，比如干擾艦艇上的電子設備，或者發射數枚導彈同時攻擊，超過艦載防禦系統的火力上限，形成飽和攻擊。但是前兩種方法是最常用而且效率最高的。一般來說，反艦導彈的末端導引都是尋的制導，也就是導彈自己尋找定位攻擊目標。一般在導彈上都安裝有主動雷達，在飛到目標附近開始末端導引時，導彈上的雷達會開啟，在導彈前方形成一個照射目標的扇形微波面，一旦目標出現在這個扇形面里，雷達就會撲捉並.攔截。關於反艦導彈末端機動動作，是預先設定在導彈自身的制導程序里的。不同的導彈有各式各樣的動作，有的十分花哨。像魚叉反艦導彈就有著名的「山羊跳」動作，首先提升高度發現目標，然後掠海飛行接近目標，在離目標3公里處，突然提升數百米然後像目標俯衝，提升速度的同時還能側向機動改變方位。日本的反艦導彈末端導引的方式與之類似。

反艦型戰斧導彈花哨的攻擊軌跡，可以使敵軍艦艇的防空火力手忙腳亂，最後中彈。

不過反艦導彈的突防和艦艇防禦系統的加強一直是矛和盾的關係。由於大多數反艦導彈末端導引都採用主動雷達搜索方式，而雷達很容易被干擾。所以現在的艦艇防禦系統一般都有對反艦導彈的電子干擾措施。為了排除干擾，增加精確度，現在很多最新型的反艦導彈都用多種手段來鎖定目標，除了在導彈上配備了不同波段的雷達外，還同時配有紅外導引，光電導引，被動反輻射導引等。如果一種導引方式被干擾，導彈可以立即自行切換到另一種方式來鎖定目標，增加突防率。

俄羅斯「卡什坦」彈炮合一近程防禦系統。2門6管30毫米加特林機炮、2組4管SA-N-11防空導彈，火炮射速10000發/分，射程4000米，導彈射程1500-8000米，射高5-3500米。

美國「海拉姆」近程防禦系統

88式反艦導彈

88式反艦導彈是日本在上世紀80年代研製的一型岸艦導彈，它長度為5米，直徑為0.35米，發射重量660公斤，採用中慣慣導加末段主動雷達制導方式，射程150-200公里左右，總體性能可以美國的魚叉反艦導彈相近，88式岸艦導彈的基本作戰單元是作戰中隊，一個標準的88式岸艦導彈作戰中隊由1輛火控車和4輛導彈發射車、4輛導彈裝填車組成，每輛發射車配備有6枚導彈，這樣一個中隊可以發射24枚導彈。4個88式岸艦導彈中隊組成一個岸艦導彈聯隊，每個聯隊還擁有一個本部管理中隊，裝備有對海搜索雷達、中繼制導車、指揮控制車等。

新一代12式岸艦導彈

需要指出的是日本已經配備新一代12式岸艦導彈，導彈配備了推力矢量裝置，可以採用垂直發射系統，因此具備全向攻擊能力，對於發射陣地的要求更小，中繼制導系統添加GPS系統，可以對反艦導彈的航線進行規劃，設定航線轉彎點，這樣導彈就可以在近岸複雜地形條件掩護下攻擊目標，提高了攻擊成功率，尤其特別的是12式岸艦導彈還配備有地形匹配系統，導彈可以在內陸發射，然後出海攻擊目標，因此生存能力更強，為此載車也更換成了高機動卡，以便能夠快速布署。在指揮控制系統方面，12式岸艦導彈提高了搜索雷達的精度、多目標探測能力、目標數據更新能力，具備更強的飽和攻擊能力。

12式反艦導彈

與88式岸艦導彈相比，12式岸艦導彈射程更遠，因此可以在宮古海峽上形成交叉火力，提高了日本陸上自衛隊封鎖宮古海峽的能力，同時它已經可以打擊釣魚島以北海域的目標，對我國釣魚島海域的威脅更大，這尤其需要我們注意和警惕的。

對於日本陸上自衛隊來說，不論是88式岸艦導彈還是12式岸艦導彈，它的射程已經超過了岸基目標搜索與指示雷達的作用距離，需要更大範圍的目標探測系統，為其提供目標指示的可能是日本海上自衛隊的P-3C反潛/海上巡邏機，日本海上自衛隊在沖繩那霸基地駐紮的第5航空群第5航空隊就布署有P-3C反潛/海上巡邏機，根據相關資料,P-3C配備有水面搜索雷達，對於大中型水面艦艇可以提供200公里左右的探測距離，它可以把探測到的水面艦艇數據發送給宮古島的岸艦部隊，為其提高目標指示和中繼制導。另外日本空中自衛隊也即將在沖繩布置E-2C預警機，它也具備對水面目標的探測能力，也可以為岸艦導彈提供目標指示和中繼制導，美國海軍就曾經做過E-2C為魚叉導彈提供中繼制導的試驗，如果日本能夠打通陸、海、空三軍的數據共享和交換體系，那將不僅僅是日本反艦能力的提高，也標誌著自衛隊三軍聯合作戰能力的飛躍。

自衛隊P-3C反潛/海上巡邏機

尤其值得我們注意的是日本還計劃引進全球鷹無人機，用於釣魚島周圍的目標監視，與P-3C相比，全球鷹航程更遠，可以超過20000公里，留空時間長，從沖繩起飛的全球鷹可以在我國釣魚島上空滯留24小時以上，可以保持對相關海域的全天時監控能力，它配備有較為先進的合成孔徑/移動目標指示雷達，以海上目標的探測距離可以達到200公里，該機投入使用以後，將會顯著提高日本對於東海及西太平洋的海上監視能力，也將有力促進日本反艦能力的提高。

RQ-4全球鷹

對於我國來說，宮古群島和周圍的島嶼不僅僅是前出太平洋的大門，也是對方進入我國近海的基石，早在本世紀初美國蘭德公司就指出這些島嶼對於美國在本地區作戰能力的重要性，從地理上來看，這些島嶼被台灣島、沖繩島所遮護，可以避開對方岸基目標探測系統的探測，也可以得到這兩個地方防空反導系統的保護，如果在這些地方布置防空、反艦等系統，可以與這兩地連成一線，可以為在西太平洋的飛機、艦艇提供屏障。

宮古海峽是我海軍進出西太平洋的咽喉要道

因此對於我國來說，要繼續加強對第一島鏈的目標探測與打擊能力，尤其要具備對於這樣的關鍵節點和系統的打擊能力，確保我軍在作戰時的行動自由。