科技改變生活 看CES從科幻電影走進現實

搜狐科技 文/王羚捷

2017年的「黑科技大會」 ――CES展會，在2007年的人看來，可能會是一場科幻電影。搜狐科技截取了五個CES2017最像科幻電影的瞬間。

每個人都可以有一個語音管家

早上起來，一句話就能自動煮咖啡；一句呼叫，就能夠下購物訂單；到了車上，會自動安排最優的規劃路線，語音助手無處不在。這些設想，已然實現。

儘管並沒有自己的展位，亞馬遜可能是此次CES會議的最大贏家。亞馬遜的明星產品――智能語音助手Alexa，在展會上無處不在。

Alexa是首個通過語音指令驅動的 AI 語音助理軟體，系統主要是一個配備 7 個微型麥克風和獨立揚聲器的智能硬體Echo，加上搭載在智能手機上的 Alexa 應用組成。

如今越來越多的智能音箱，都有一個共同的特點：內置Alexa。而對於亞馬遜來說，他們也並不在乎系統使用的獨家性。畢竟，更多的用戶，意味著更多的數據，更多的改進Alexa的機會。

CES上，汽車廠家中的巨頭大眾、寶馬和福特都有接入Alexa的語音助理系統；家居方面，LG，三星也有配備Alexa的產品。

當然，純英文操作的Alexa要在中文環境使用，可能還有一長段路要走。在中文語音操作領域，不妨關注一下百度此次的CES產品――「小魚在家」，由北京小魚兒科技有限公司開發，採用百度的智能操作系統DuerOS。

【一嘴歪炮】：如果在汽車裡面問Siri問題，說Hi Siri，Alexa會不會生氣？

方向盤可能成為歷史

自動駕駛已經成為CES上汽車廠商的標配。而盯上這一塊香餑餑的，絕不僅僅有汽車廠商這一家。傳統的晶元廠家諸如高通和英偉達，都在強調自家在這方面的科技研發，爭搶智能汽車晶元的市場份額。

越來越多的概念車，除了在外觀上體現先鋒性和空氣動力設置之外，在內置系統中有了更多的智能改進，例如接入自動駕駛系統，學習駕駛者習慣，情緒和指令交互等。包括Chrysler的Portal概念車等，就在內飾上取消了方向盤的設置，未來的駕駛，將很大程度上依賴於機器的能力。

【一嘴歪炮】：當有一天自動駕駛越來越安全，人類開車只是為了娛樂的體驗而非功能的時候，會不會只有富人才有錢來支付開車這件額外的樂趣，窮人們的默認設置是自動駕駛？

只要你想，哪裡都是顯示屏

今年CES的中央展館，至少有三分之一的面積，被各種各樣的顯示屏佔據，4K和HDR已經成為標配，8K逐漸商用，可彎曲顯示屏也不乏多見。LG更是單辟出了一個大屏幕通道，展示高清景深的內容，同時他家也推出了堪稱喪心病狂的雙面大屏彩電。

更可怕的是，屏幕已經逐漸成為每一樣電器的顯示終端。三星的智能冰箱顯示屏，兼具白板、備忘錄、信息板的功能；洗衣機、空調等傳統大件期待更為精準的屏幕交互；機器人性質的小家電更是處於爆發階段。這些電器都將接入智能家居系統，通過各個屏幕終端為用戶智能服務。

【一嘴歪炮】：冰箱備忘錄的顯示屏上，最可以寫的是：「今天該你洗碗了」～

送貨小哥要失業了

雖然還在概念階段，梅賽德斯的無人送貨車Mecedes Vision Van算得上是一記「大招」。

車艙內配有自動化貨架及貨箱，車頂有兩架載重量為4.4鎊(約2千克)的無人機，可送貨至6英里外(約10公里)，然後飛回車頂，整個過程全自動。車內沒有方向盤，也沒有踏板。一切都是由車艙左手邊一個小小的控制桿控制的。

賓士公司將這一設計比作輪子上的商業中心，期冀改變整個商用車業務。

與此對應的，無人機隊伍也在不斷龐大和細化。此次CES整個南區2館開闢了相當客觀的位置給無人機行業，不同功能細化的無人機囊括了娛樂、救援、影音等各項功能，也開始根據功能需求在無人機原型上作出更為適配的優化，還出現水下無人機。

【一嘴歪炮】：百度、美團、餓了么三家紅黃藍的小哥之後，新一輪紅黃藍又會是那三家相愛相殺？

虛擬現實會成為生活娛樂

儘管此次CES上，虛擬現實技術並沒有翻天覆地的變化，這一項科技的應用從一年前的單純頭盔，到今年擁有各種各樣的應用。之前陽春白雪的黑科技，顯得越來越接地氣，這也是未來的趨勢。

打著科技的理念，部分汽車廠商在自己的展位開啟虛擬現實的娛樂體驗，讓用戶能夠體驗到概念車駕駛的樂趣；三星在中央展館外側搭建了Samsung Gear的4D體驗區，連註冊玩耍這事兒都要排長隊。和4D的結合會是VR進入娛樂領域的一個大切點；南館也有不少企業專註於VR娛樂過程中的交互，開始挑戰手柄指令的進階――通過手指的運動感應來和VR設備交互。

【一嘴歪炮】：到了眼球感應的年代，像我這麼愛翻白眼的人，有沒有廠商可以治療我？