中國這款武器領先美俄至少80年，連美專家都嘖嘖稱奇驚嘆不已！

據加拿大媒體報道，不久前，中國在洪都飛機製造廠機場地面展示了被稱作「利劍」的攻擊無人機。「利劍」基本的氣動外形似乎參考了美國海軍的X-47B、美國空軍的X-45C與法國的「神經元」無人機。「利劍」目前似乎只進行了若干次地面滑行試驗，並不清楚將於何時試飛。「利劍」顯然希望攀比歐美攻擊無人機的隱形性，因此非常強調機翼融合，與X-47B和「神經元」相同，都未設計尾翼。未來海空軍遠程作戰攻擊任務將會主要運用隱形無人機。洪都飛機公司主要生產教練機，由此可見其未來發展方向，是兼顧隱形無人機的發展，這一點是符合航空工業界發展的一般規律的。俄羅斯的新一代隱形無人攻擊機由米高揚設計局負責研製，曾展出過全尺寸模型，但是從未試飛過，甚至未進行過地面滑行。

報道認為，「利劍」使用的是AL-31F俄式發動機。AL-31F發動機已在蘇-27SK和一系列的殲-11到殲-16戰鬥機上使用。用於無人機，尾噴管居然就這麼外露使用，沒有進行任何遮蔽式處理。而X-47B、「神經元」的發動機的尾噴管進行了內置式的涵道彎曲、縮小重新設計，並且降低了噴口溫度。報道認為，中國的設計師並未掌握隱形無人攻擊機用發動機的遮蔽式設計手法，才顯得如此粗糙。這不是可以與歐美無人攻擊機相匹敵的隱形攻擊機。

AL-31F安裝到「利劍」上，還可以看出「利劍」的基本尺寸應該和X-47B接近。外形上更加像為美國空軍開發的X-45C。X-47B配備的是普惠公司生產的F-100-220U型渦扇發動機，眾所周知，F-100系列發動機同樣為F-16和F-15戰機提供動力。這種發動機使X-47B的速度可以達到0.9馬赫，航程達3889公里，作戰半徑達1900公里，同時X-47B可以進行空中加油。由此可見X-47B的作戰半徑基本大過當年的F-117A隱形戰鬥機。

報道稱，依據相當粗糙的圖片，沒有在「利劍」上發現空中加油管。中國為隱形無人機設計了相當多的GPS制導炸彈，將來還可以採用使用「北斗」系統的制導炸彈。目前還不清楚「利劍」使用了多少比例的複合材料，這方面的技術，中國遠遠落後於歐美，因此隱形能力不能相提並論。 目前已經處於試飛狀態的第二種攻擊無人機是以法國達索公司為主研製的「神經元」無人機，使用M-88渦扇發動機。這種發動機同樣配備在「陣風」戰鬥機上。由此可見隱形無人攻擊機使用的動力系統都是現成的戰鬥機用渦扇發動機。

據報道，中國國產隱形無人機"利劍"日前完成了地面滑行測試，意味著該機距離首飛更近了一步。此事不但在國內軍事愛好者中引起轟動，也吸引了國際軍界的眼球。同一個月美國海軍的X-47B艦載無人作戰機驗證機成功完成岸基攔阻降落試驗和航母彈射起飛試驗。而法國、英國、俄羅斯等國的隱形無人機，也都在緊鑼密鼓地展開研製。隱形無人機在當今世界軍事發展中究竟佔據怎樣的地位？各大國在這方面實力如何？精英中的精英從隱形到無人

根據現有的資料及照片，"利劍"翼展為14米左右，外形布局採用翼身融合的飛翼無尾布局，相對於通常的飛機，"利劍"機翼和機身渾然一體，機身採用複合材料製造，機腹彈倉也經過特殊設計。這些特點，使得"利劍"的雷達反射信號特徵非常低。這種隱秘性，使得它可以對敵後縱深高價值地面目標進行精確打擊，一擊斃命。"利劍"的研製雖然只有三年，其背後卻是我國數十年來在多個領域積累的效果。