探訪古「海上絲綢之路」始發港——徐聞古港

中新社湛江2月9日電題：探訪古「海上絲綢之路」始發港——徐聞古港

中新社記者 殷田靜子

「欲拔貧，詣徐聞」，意為：若想拔掉窮根，請到徐聞來。

有漢代海上絲綢之路始發港之稱的徐聞港，坐落在中國大陸南端的徐聞縣。這是中國與東盟各國，甚至非歐各國海上貿易往來距離最短的大陸港口。

飲水思源，這次「香港新聞界一帶一路採訪團」把這個始發港放在了考察探訪的第一站。

欲拔貧 詣徐聞

「2000多年前，從東南亞和西域等地過來的船隻，載滿珠寶、玳瑁、象牙等奇珍異寶，前來換取絲綢、瓷器、黃金等貨物。」徐聞縣博物館首任館長、「徐聞通」吳凱，敘說著它往日的輝煌。

他指著身後原是燈塔的地方說，「以前，當他們遠遠看到徐聞縣三墩港燒著的八卦航標篝火時，都會說出『到了！』的歡呼聲。」

徐聞古港不僅是中國，也是世界上第一個有官方史書記載的海上絲綢之路始發港；以徐聞港為始發港的海上絲綢之路航線，也是中西海上交通史上記載最早、最詳細、最完整，也是最長的由漢官方經營的海上絲綢之路航線，其首次記載船隊所攜帶的主要交易物為「雜繒」(絲織品)，這正式翻開了中西方國與國之間海上交流史的第一頁。

復興旺 重港口

「英雄所見略同」，吳凱往右手邊指著說，「2000多年後的今天，在古港的東邊，建成了通聯海南的粵海鐵路北港火車輪渡碼頭。」這是亞洲最大的火車輪渡樞紐。

他十分驕傲地介紹這一項「中國海上鐵路第一工程」——「亞洲第一，世界第二」！

他說，廣東有著重要的地理位置，而徐聞更是連三南(華南、西南、海南)，通五洲，擁有海洋戰略生命線，應抓住「一帶一路」戰略機遇，尤其與香港、澳門連成金三角，共同發展。

正因為處於優越的地理位置，又是廣東對接東盟的橋頭堡，徐聞縣一直以來都高度重視發展港口經濟，目前有60多個港口可供使用。

吳凱指出，2015年1月28日，海安新港至港澳班輪航線開通試航，這標誌著徐聞口岸正式對港澳開放。

據相關資料顯示，2015年全年，徐聞縣的港口貨物吞吐量達到1.2億噸，同比增長13.4%。

除了海安港、海安新港，湛江徐聞港項目也已於2016年9月28日正式開工。這是廣東省「十三五」規劃重點工程建設項目，投資共11.99億元人民幣，預計2018年10月建成。

豐農業 謀發展

吳凱表示，隨著陸路交通的發展和經濟政治中心轉移，現在的徐聞主要以農業為主。它是全國最大的糖蔗及劍麻種植基地，也是中國菠蘿生產第一大縣。

據了解，徐聞縣的菠蘿種植面積為26萬畝，佔全國菠蘿總產量的40%，被譽為「中國菠蘿之鄉」，也被稱作「波羅的海」。

吳凱稍帶遺憾地說：「由於當地人沒有生意頭腦，現在徐聞的菠蘿、生薑等有特色的當地農產品，現在主要都是原材料交易。」

他希望隨著港口及旅遊的發展，有港澳及海外的商家前來投資農產品進行加工，再將之銷售到「一帶一路」的沿線國家和地區。

此外，徐聞擁有悠長的歷史和豐富的自然風光，政府也在努力將它打造為旅遊勝地。例如加快建設國家海洋生態文明示範區、國家現代農業示範區，致力打造國家級休閑旅遊目的地。

吳凱說，徐聞正抓住「一帶一路」的戰略機遇，發揮生態和地域的獨特優勢。希望與更多地區在旅遊、文化交流和招商引資等方面加強互動合作。

同時，徐聞也正在加快交通配套設施建設，如加快湛徐高速、進港公路、粵瓊高速徐聞段的建設等，為服務「一帶一路」戰略構築便捷的疏運平台。(完)