吃藥往返半個地球，B-2空襲利比亞行動細節

2017年1月18日，美國空軍派出B-2隱形轟炸機，從位於密蘇里州的空軍基地起飛，連續飛行32小時，前往直線距離9200公里之外的利比亞，投下炸彈108顆，消滅恐怖分子約80名。昨天（2月8日），美國大眾機械網站，公布了這次轟炸行動的一些細節，翻譯整理出來供大家參考。

茫然無知

一架MQ-9"死神"(Reaper)無人機靜靜的翱翔在利比亞的天空，機身下方的球形感測器默默地注視著四千米下方， ISIS 恐怖分子茫然無知，在車上卸下火箭彈和炮彈，由於擔心空中的觀察，他們把炮彈蓋上了油布。

這個營地位於利比亞城市蘇爾特西南部的沙漠之中，去年美國戰機把恐怖分子從蘇爾特攆了出來，一些殘渣餘孽找到這個地方想重整旗鼓，一來二去，彙集了100多人。美國人忙著換總統，一個月前空襲行動停了下來，他們覺得很安全。

大錯而特錯。

地球另一邊，「晒乾"("Scorch"飛行員的化名)正鑽進B-2隱身轟炸機的駕駛艙，飛越9200公里去看望那些蒙在鼓裡的恐怖分子，從密蘇里州的懷特曼空軍基地到利比亞是趟32小時（一天半）的長途旅行，「晒乾"得充分休息，其他夥計們忙著幫他準備，裝配炸彈、啟動引擎之類的活計。

」我們基地的飛行員，3/4知道這次任務。其他人啥也不知道。「「晒乾"告訴記者。」不過每個人都挺想去。「

兩架B-2每個駕駛艙里有兩個老飛，飛越萬里去把ISIS的營地蕩平再回來，這活看著簡單，其實挺難，從吃喝拉撒，到炸彈的配載那些事都不能馬虎。

"這就像一場交響樂",本次行動的副總指揮范德哈姆少將（Major General Vander Hamm）這麼說，他以前是也飛B-2。

在白宮發號施令之前， 美國非洲司令部德情報部門已經跟蹤那幫恐怖分子好幾個禮拜了。外交斡旋正在進行，軍事計劃也緊鑼密鼓。單等總統發話，他們就放狗。

美國非洲司令部總司令，托馬斯沃爾德豪澤將軍（Gen. Thomas Waldhauser,）選B-2執行這個任務挺奇怪。隱身轟炸機是冷戰時代的利器，能夠躲開雷達丟下原子彈，恐怖分子窮的連拖鞋都沒有，用此飛機去炸，真是大材小用。

不過轟炸機是不二選擇，沒有啥玩意能同時丟下這麼炸彈，美國轟炸機部隊現有B-1、B-52和B-2三種飛機，B-2能在目標上空兜圈圈，「晒乾"說：「B-2本事挺大，但我們也得聽招呼，不能為所欲為。」

先確定好目標性質，對付土坯房和小皮卡，500磅炸彈是絕配。

通常炸彈裝載大小搭配，不過本次行動中全是500磅炸彈，B-2能裝80顆，這是配有GPS的JDAM炸彈，按照預定的時間地點高度和角度，能分頭找各自的目標，B-2飛過一次就能把目標一勺燴。

儘管目標預先設定，在飛行中的B-2也能重新改目標，哈姆少將以前轟炸伊拉克的時候，最後時刻還給指派了一個新目標。

打恐怖分子不是B-2的主業，通常隱身轟炸機是空襲行動的尖刀，打掉對方防空網，其他的非隱身飛機在跟進掃蕩，這兩架B-2炸完恐怖分子的窩棚，還要在天上等效果評估，如有需要，再把剩下的炸彈丟下去補刀。按美國空軍的說法，整個行動由兩個預定目的和一個機動目換。

「誰都想萬事如意。」「晒乾"說：「 但每次空襲行動都有一些小亂子。」

B-2的飛行員來自美國空軍的各個部隊，有開轟炸機的，有開戰鬥機的，也有開加油機和運輸機的。

訓練、維護保養、休息，這麼周而復始等了好幾天終於接到了指令，遴選飛行員，制定飛行計劃，安排加油機配合航次和線路，制定幾種方案供總統選擇。

本次行動就兩架B-2， 不過替補要多2到3倍，他們也需要在模擬器上反覆演練，休息調整。 第509轟炸機聯隊的丹尼埃爾茲少校說：「任務咋就還不來，好給其它飛行員調整生物鐘。」

這種長途飛行對飛行員的作息習慣影響很大，長途飛行面臨身體脫水、腦血栓，過度疲勞等一系列問題， 懷特曼基地的心理醫生也沒閑著，訂計劃包括飛行員吃什麼小零食，什麼時間打個盹兒，必要時也得嗑片迪西卷（Dexedrine，中樞神經興奮劑），再不就來點安必恩（Ambien，安眠藥）睡一覺。

在不大點兒的飛機駕駛艙呆32個鐘頭，也是挺苦逼的活兒。座椅後面有個1米8長的空地兒，能擺張小床打個盹，右座後面靠著保密通信機是個不鏽鋼盆當臨時廁所。

長途飛行能讓人精神崩潰，「晒乾"說：「一路上都擔心能不能完成好任務，我就不斷的研究反覆梳理任務細節，時不時起來活動活動，有時做幾個俯卧撐。」

KC-135空中加油機的夜行模式，

B-2去利比亞的路上，至少兩次空中加油，要任何時間和氣象條件下和 KC-135 加油機翩翩起舞， 加油機一個加油桿，懟到B-2背上的加油口裡，以每分鐘六千升的速度把油箱充滿。B-2飛行員看不到自己的加油口，根據加油機上的指示燈，前後左右移動，B-2任務計算機根據加油情況自動的調載保持重心。

然後就是一次通過丟下五百磅炸彈，每架B-2帶80枚炸彈，不能全丟下，得留幾個補槍。炸彈是幾天前就設定好的，轟炸機計算投彈的時間，根據是旋轉發射架還是堆棧發射架，選擇開關彈倉門的時機，炸彈能扔到離目標不幾米的地方。

B-2終於飛到了利比亞，舒爾特西南，B-2打開艙門，炸彈魚貫而出，就像小卡車一下子卸了貨。飛機根據飛行速度，空氣密度等參數決定投彈時機。黑暗之中，飛機下方的恐怖分子，對從天而降的炸彈完全懵懂，MQ-9"死神"(Reaper)無人機記錄下了爆炸的壯觀場景，還有一次殉爆,五角大樓估計這次消滅了100名恐怖分子。

B-2繼續在天空盤旋，等著非洲軍司令部的新的指令和GPS坐標，對目標打擊效果進行評估，他們指令"死神"(Reaper)無人機又補射了幾枚海爾法反坦克導彈。

哈姆少將說：「 整個行動利用多種手段進行了監控，一次通過就全部完成任務，所以打發他們回家啦。」

歸途路漫漫，主要是太累。投彈帶來的高興勁很快就過去了（ 腎上腺素反泌），然後是十八個小時的漫漫歸程。「一路之上閑來得蛋痛，除了兩三個小時加一次油，飛行員最容易感到疲勞。」哈姆少將說。

經過32小時的漫長飛行，B-2終於回到了美國密蘇里州的懷特曼空軍基地，基地的吃瓜群眾通過電視知道這次空襲。飛機落地，基地其他人都迎了上來，除了握手，他們幫著拿行李，關發動機，幫累得快虛脫的飛行員忙活。然後去找大boss彙報工作。

長途飛行令飛行員非常疲倦，即使是經驗豐富的老飛，哈姆少將有連續飛行38小時的經歷，他說：「好幾次他們得我從裡面拽出來」。

任務圓滿完成，飛機里里外外經過認真的檢查，包括發動機和隱身外衣。飛行員及時休息，調節生物鐘，隨時準備重新投入執班，周而復始。

全文完

http://www.popularmechanics.com/military/aviation/a25070/to-libya-and-back-inside-obamas-last-strike-against-isis/

完美空襲， B-2向利比亞投天價炸彈，值嗎？