這些摩托車，土豪也不一定玩得起

雖然國內城市一直在禁摩、限摩，但擁有一輛摩托車依然是大部分男人和小部分女人的人生小目標。不過那些真正高端的摩托車，土豪也不一定燒得起。

摩托車因適應不同的目的，外觀的造型設計多種多樣。從大的方向上來說，一般分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。我們通過五款車型來大致了解一下這個劃分。

川崎z1000，街車，軸距相對短，比較靈活，一般通勤用。另外，還有寶馬S1000R，F800R，川崎z800，z1000，凱旋675等。

寶馬S1000RR，公路賽摩托車，就是只講究性能，適合飆車。比較常見的有川崎H2，雅馬哈R1，鈴木隼。

KTM的2015款SX車系，越野摩托車，一般是在非鋪裝路面的沙石路或者根本沒有路的地方開。

哈雷的Street Glide，巡航車，也是很多人心中的巡航車王。

寶馬R1200GS，旅行車，長途摩旅用的。杜卡迪Multistrada 1200、川崎650versys也屬於此類型。但是旅行車的定義其實不太明確，不同廠家的定義也不一樣，現在最流行的就是寶馬GS這種跨界旅行車，鋪裝路面很舒適，還有一點越野能力。

摩托車主要有歐美日三大系，一般主流廠商基本都覆蓋街車、運動賽摩托車和旅行車這三個方向。知名的摩托車廠商美國有哈雷，歐洲有奧古斯塔、杜卡迪、KTM、寶馬，日本有川崎、鈴木、雅馬哈、本田等。

哈雷

官網：www.harley-davidson.com

1903年，William Harley和Davidson三兄弟在密爾沃基創建了著名的Harley-Davidson Motor Company，目前已是世界頂級休閑摩托車品牌。恐怕很少人會不知道哈雷，經常出現在美劇及電影中，其外觀獨特個性，追求絕對自我，一直都是很多人心中的摩托車代表。

奧古斯塔

MV Agusta是於1945年在義大利米蘭附近的Cascina Costa成立的摩托車製造商，素有摩托車中的法拉利之稱。它曾完全稱霸了五十到六十年代的MotoGP，聽其威名，便讓人聞風喪膽。

杜卡迪

杜卡迪由Antonio Cavalieri Ducati創立於1926年，是一家位於義大利博洛尼亞的摩托車生產商，以卓越的性能和個性的設計而聞名。它不是為了市場需要而製造摩托車，而是為了熱愛而造，所以各種前衛，各種叛逆。

KTM

KTM是1934年誕生於奧地利的一家摩托廠商，摩托車控們心中名副其實的越野車之王。KTM車隊在達喀爾拉力賽中連續十六年蟬聯冠軍，求一敗而不可得！

寶馬

千萬別以為寶馬只生產汽車，其摩托車可是有著比汽車更加悠久的歷史。早在1923年，寶馬首席設計師馬克斯·弗里茲便設計了第一款BMW摩托車R32誕生，而其經典的雙缸對置式發動機結構被沿用至今。

雖然歐美系摩托車用高價高性能和重型巡航來佔領高端市場，但走平民路線的日系車依然稱霸著整個市場，一起來看看日系四大家吧。

鈴木

鈴木公司成立於1920年，1952年開始生產摩托車。

雅馬哈

「不務正業」的雅馬哈，在日系摩托車中也佔得一席之地。

川崎

相比於其他三家日系車，川崎顯得有些不循規蹈矩，造型上十分犀利。

本田

本田於1948年由傳奇式人物本田宗一郎創立，是世界上最大的摩托車生產廠家，沒有之一。雖然外觀設計上偏於中庸，但是依然有不少人喜歡。

感覺車都挺好的，就是缺點錢。

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每日設計師語錄：創造性與「質疑」是本質的，一個創造性的問題是一種標的方式——他不需要確定的答案。這是因為它自身就包含了無數答案。（by 原研哉）