美高官稱殲20像美軍一淘汰了的戰機，中國少將一錘定音打其臉

中國自主研製的第一款隱身戰機殲-20首次公開官方亮相時在珠海航展上，在一分鐘的飛行展示當中，殲-20完美的完成了低空通場、垂直筋斗、拉起躍升機動、盤旋轉彎等常規動作。讓人回想起2009年美國前國防部長蓋茨囂張的表示「中國在2020年之前絕對不會擁有隱身戰機」的說辭，而就在前幾天中國解放軍海軍少將尹卓在接受中國官方媒體採訪時表示，殲-20戰機已經使用國產發動機服役四五個月，可以說給那些懷疑殲-20的國外媒體和專家當頭一棒。

中國並不擅長炫耀先進裝備，更多的心思花在戰機試驗本身上。但是外媒總是不看好中國武器發展，美國戰略媒體智庫「國家利益網站」評論稱，中國空軍隨著殲-20的到來將在2023年達到「頂峰」狀態，美國軍事專家指出，殲-20與美軍服役的F-22和F-35都屬於四代隱身戰機，中國在空軍裝備上已經與美國不存在代差問題，隱身戰機如果與更加現代化的指揮系統相結合將事半功倍，但是中國空軍即便是殲-20已經服役也沒有實力超越美軍F-22戰機。

俄羅斯媒體把更多的焦點集中在殲-20到底有沒有使用俄制發動機上，「俄羅斯報」報道稱，中國殲-20仍然處於高度保密階段，所以沒有進行地面靜態展示，空中遠距離觀察其實很難看到戰機的細節，俄羅斯軍事專家猜測殲-20仍然使用的是俄制AL-31FN發動機，這與中國裝備的蘇-30和殲-11是同款發動機。

與美國空軍一樣隱身戰機都會面臨很多問題，首先是高技術結合帶來的成本過高問題，美軍F-22在服役初期就一直面臨這個問題，由於造價昂貴最終在生產了189架之後被迫停產，要知道這個數量完全不能趕上三代機的三分之一。中國殲-20同樣面臨這樣的問題，但是顯然中國戰機生產速度和保障能力是遠超美國的，中國國有軍工企業帶頭能夠快速結合全國各地廠家完成一架殲-20的生產，這是中國的優勢，能夠在短時間快速實現殲-20的量產。

美國軍事專家戈德芬認為，中國殲-20戰機在很大程度上與美軍生產的第一架隱身戰機F-117A非常相似，而這架八十年代設計的戰機在服役不到三十年之後被淘汰，隨之代替的是F-22和F-35具備更加先進作戰系統的戰機，美軍專家豪言堅信如今殲-20放到現在的美國空軍當中仍然是淘汰的產品。

中國製造一款隱身戰機美國人說威脅地區平衡，俄羅斯說我們山寨米格1.44，還有日本媒體說我們隱藏實力等等，這些言論就像煙霧彈一樣讓外界很難真實的看到中國隱身戰機的水平，從而得出結論認為中國戰鬥機不行。這是國外慣用「打嘴炮」手段，作為中國殲-20團隊來講，不斷的完善戰機性能和實戰積累是接下來很多年要做的重要工作。

用數據說話，殲-20「黑鷹」的航程為5500公里，作戰半徑2000公里，實際升限2萬米，為單座戰機。「黑鷹」很可能將配備中國最新的霹靂-10空空導彈。這種導彈於2013年問世，採用紅外自動制導系統，不怕閃光致盲，可以摧毀偏離瞄準線的目標。導彈瞄準數據會顯示在飛行員的頭盔顯示器上。霹靂-10的主要特點是採用了矢量發動機。

1949年11月11日中國空軍正式成立，當時新中國沒有一架自己製造的戰機，就是在這樣的情況下中國空軍同共和國一起走過了67個年頭，從最初的「馬拉飛機」、四處拼湊，到如今的自主研發、戰略轉型，一路走來實屬不易。