中國這一戰機曾創造空中奇蹟，打掉20多架美國飛機而無一損毀

現實和理想之間，不變的是跋涉，暗淡與輝煌之間，不變的是開拓。甩掉世俗的羈絆，沒誰願意，讓一生在碌碌無為中度過。整理你的行裝，不同的起點，可以達到同樣輝煌的終點。

從1964年殲-6交付空軍使用到1986年停產,殲-6在40多年的服役時間裡，立下了赫赫戰功。作為我國向高級機型過渡的產品，殲-6飛機非常適合我國國情，曾是中國空軍和海軍航空兵裝備序列中裝備數量最多、服役時間最長、實戰中擊落敵機最多的國產噴氣式超音速戰鬥機，成為我軍20世紀60年代到70年代初的主力戰鬥機。四個典型的戰例足以說明殲-6的輝煌歷史。

空中擒「妖」。20世紀60年代初，國民黨空軍啟用有「西方戰略眼睛」之稱的RF-101超音速偵察機（解放軍飛行員稱這種飛機為「妖中妖」（101的諧音））。殲-6服役後，擔任起了擒「妖」任務。在擒「妖」作戰中，我國飛行員高長吉駕駛殲-6首次擊落國民黨空軍RF-101，也因此誕生了世界空戰史上超音速條件下擊落敵機的紀錄。

痛殲「笨賊」。航空兵1師中隊長徐開通駕駛殲-6，擊落被稱為「笨賊」的美國BQM-147G型「火蜂」無人機。這是中國空軍首次擊落美國高空無人駕駛偵察機，它還創造了戰鬥機首次在平流層擊落飛機的紀錄。

空中拼刺刀。中國海空軍航空兵部隊曾用殲-6挑戰世界第一空軍強國美軍最先進的戰鬥機，其中就包括F-104戰鬥機。在戰鬥中，高翔成為世界上第一個打掉F-104C的人，同時也創造了空戰史上超音速戰鬥機開炮距離最近的紀錄。這次戰鬥是真正的「空中拼刺刀」！

南海驅「鬼」。1967年6月26日，在海南島文昌縣附近上空發現一架美F-4C戰鬥機（F-4是典型的第二代戰鬥機，綽號「鬼怪」）。飛行員王桂書和呂紀良分別駕駛兩架殲-6飛機，在地面雷達的引導下，把握住機會，在敵機進入我領空的一剎那將其擊落。

殲-6飛機是我國空軍、海軍航空兵裝備的主力，它的各種機型滿足了我國很長時期內不同的作戰需求，立下了汗馬功勞。從1964年至1969年，中國空軍、海軍航空兵在我國上空共擊落擊傷美製無人駕駛偵察機、RF-101、RA-3D、A-3B、A-6A，以及性能優越的F-104C、F-104G和F-4B、F-4C等型號敵機20多架。真是奇蹟！殲-6創造了全勝而無一損傷的歷史紀錄。它在國土防空作戰中取得了其他機型未曾取得過的輝煌戰績，曾經一度被人們喊為「殲-6萬歲」。現在殲-6退役了，但我們知道我們戰鬥機更加先進，以前能夠把美戰機打下來，現在也能。中國的空軍力量隨著時間的變化也越發強大，相信在不久將來能夠正是超越美國，站到世界頂點。

一個人如果對自己的事業充滿熱愛，並選定了自己的工作願望，就會自發地盡自己最大的努力去工作。如果一個人一生當中沒有任何目標，那他最終就會迷失自己。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！