這就是只有一艘航母的壞處，法國海軍一年半沒航母可用

據外媒報道，法國「戴高樂」號核動力航空母艦近日停靠在法國南部土倫港，「戴高樂」號開始進入為期18個月的第二次中期升級大修，法國海軍將面臨一半年的時間內沒有航母可用的境地。這次升級大修包括重裝K15核反應堆堆芯、泰利斯SMART-S雷達替代原有DRBV-15通用探測雷達、新的敵我識別、光電系統等。

軍事專家谷火平介紹，法國作為歐洲聯盟的「發動機」之一，其實力雖無法與美國相匹敵，但它一直試圖在歐洲充當「盟主」，如果有2艘核動力航母，它就將成為歐洲首屈一指的海軍大國，甚至將老牌的英國海軍甩在後頭。「戴高樂」號航母長261.5米，寬31.5米，飛行甲板最寬64.4米，吃水8.5米，標準排水量35500噸，滿載排水量39680噸，2座核反應堆，8.3萬馬力，航速27節，核反應堆加一次燃料可工作5年以上。全員編製1700人，其中艦員1150人，航空人員550人。

「戴高樂」號航母在享受核動力帶來諸多好處的同時，也出現了許許多多的薄弱環節和不足。當然這和法國首次在大型艦船上使用核技術，缺乏該領域的技術人才，以及管理經驗嚴重不足等因素有關，以致於該航母迄今尚不能完全投入正規軍事行動。事實上，「戴高樂」號航母自1999年試航以來，艦上的核動力裝置便故障頻頻。1980年9月，法國國防委員會批准建造2艘核動力航母的計劃，隨後確定「戴高樂」號航母的概念設計。但迄今為止只有「戴高樂」號1艘核動力航母入役，至於第2艘何時開工尚不得而知。

心有餘悸的法國人這回斷然否定在PA-2航母上採用「戴高樂」號航母核動力裝置的改型，而決定重新啟用常規動力裝置——燃氣輪機。法國航母的動力裝置方式選擇上大起大落，從最初的常規動力到核動力，最終又回歸到常規動力，使人對於法國核動力裝置弊端甚多的說法得以證實。