空警200貼近美軍P-3C，對方趕緊改變航向避讓

昨天美國政府官員表示，2月8日中國空軍的空警200預警機一度在黃岩島附近接近至美國海軍一架P-3巡邏機300米處。

美官員表示美國P-3巡邏機主動避讓，改變了自身航向。

美國太平洋司令部也證實發生了這一事件，並指出美國、中國大型軍事戰機近距離遭遇事件「極為罕見」，去年僅為兩次。國內環球等媒體報道國防部官員表示一架美軍軍機近距離接近了正在黃岩島執行例行性任務的中國軍機。

外媒發表的空警-200照片

空警-200被許多愛好者戲稱為「平衡木」，得名於它的類似平衡木外形的預警雷達罩。2005年該機首飛，由中航工業陝西飛機製造公司開發。飛行速度622千米每小時，最大航程5620千米。

P-3C是洛克希德公司為美國、西方海軍研製的海上巡邏反潛機。它有著EP-3電子偵察機改型，也就是曾經與我軍殲-8II發生碰撞導致王偉失蹤的戰機。這一飛機已經服役將近半世紀，乘員10人，飛行速度761千米每小時，最大航程8945千米。它可以攜帶9072千克的武器，包括魚雷、深水炸彈、水雷和導彈。

空警-200主要任務是探測、跟蹤和指揮己方作戰平台對抗來襲的空中、水面目標，同時具備出色的電子偵察能力。這次是否對P-3C反潛機進行了偵察，猶未可知。通常預警機都有著一定的電子偵察能力，同時因為航程遠、留空時間長，是一個較為合適的監控平台。

去年中國空警-200預警機最新的照片曝光，展示了一大改進，很可能徹底解決了空警200長期存在的顯著缺陷之一。

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可以看到，空警200採用了大尺寸機頭雷達罩，可能通過增加大型前向雷達，解決了平衡木預警雷達前向視野不足的問題。平衡木布局雷達的狹長的平板裂縫天線，向著自己的正面、也就是飛機的側面可以實現最有效的探測，一面至少可以覆蓋120度角的空間。前後方向各有巨大的盲區，在通過增加前向雷達這一措施改進後，有望將盲區降低到最低。

P-3C已經是我國空海軍部隊的「老朋友」，在我國沿海已經活動好幾十年。它最初的任務是通過投放聲納浮標等手段，實現對水下潛艇的長時間監控。因為它的續航力很強，可以長時間的跟蹤潛艇。後來這一戰機的偵察監聽能力不斷增強，變成了一個多用途的偵察平台，用於收集刺探中國海域與解放軍空海軍的各種信息。

P-3C反潛機還是美國出口給台灣地區、日本、韓國、菲律賓等國家的一種重要武器。台灣地區的這一反潛機交付不久，解決了台軍老舊S-2T反潛機不堪重負的大難題，被看作是能與銷售F-16戰鬥機相提並論的重要軍售項目。

這次空警-200預警機與美軍P-3C的近距離接觸，詳情因為雙方都會儘可能保密，細節目前還無法知曉。但可以看到，我軍對周邊海域不懷好意的戰機的堅決態度，已經令一些國家地區感到了沉重的壓力。