中國最近試飛了些啥讓俄羅斯很不開心？當年老師現在遠遠不如學生

去年11月份珠海航展上多款無人機展示吸引了眾多觀展人員的關注，展示的無人機除中國航天展示的10餘款無人機外，中國航空工業集團（簡稱「中航工業」）、西北工業大學無人機研究所和中科院瀋陽自動化研究所等多家單位也分別拿出了自行研製的多款無人機。據不完全統計，本屆航展展示的無人機近30款，創下歷屆航展之最，民用、軍用無人機種類各佔半壁江山。中國在無人機領域已經表現出井噴的發展勢頭，幾乎美國所擁有的各種級別、型號的無人機，在中國都能找到同類的產品，甚至連美國都沒有的無人機在中國都能找到，目前中國彩虹系列無人機已經出口到包括巴基斯坦、伊拉克、沙特、阿聯酋等眾多國家和地區，中國版的「捕食者」無人戰機已經成為中國無人機出口的國家名片，除此之外，中國研製的翼龍系列無人機性能更加突出，是一款典型的察打一體無人戰機。

我國在無人機技術研究和應用方面有較長的歷史，並已開發出一批無人機產品，有的已經裝備部隊，發揮了重要的作用。過去，由於歷史、技術水平、需求和認識等方面的原因，我國無人機的設計、製造等環節基本上是由幾所大學承擔，而我國航空工業的骨幹型企業真正介入乃至開發生產無人機產品還是近些年的事，但卻展現出強大的實力和迅猛發展勢頭。面對激烈市場競爭的新形勢，各航空企業對無人機的發展給予了高度重視，不僅要進入無人機領域，而且還要佔有和擴展市場並在無人機技術發展方面走在前列。

近幾年，中航工業所屬的企業、研究所，包括瀋陽飛機設計研究所、成都飛機設計研究所、貴航無人機研發中心以及飛行自動控制研究所、航空無線電電子研究所、雷華電於技術研究所等航空工業的主輔機廠所，不僅在高端無人機方面取得了許多成果，而且在中低端無人機方面取得了實質進展並推出了一些產品。中航工業在未來無人作戰飛機方面進行了深入的研究，取得了很大進展。同時，還開展國際合作推進高空長航時無人機論證、設計工作。根據國情和市場急需，積極研究高空高速信息無人機，為用戶提出了切實可行的方案，對高端超高速無人機也進行了大量前期預研和驗證。

由於無人機與遙控飛機的技術有一定的重合，而國內航空相關專業的本科生已將航模製作列為實習項目之一，所以航空類專業畢業生可以很快的在無人機製造領域發揮作用。如中航工業某型號彩虹系無人機的設計總師年齡只有36歲，這也使得我國無人機研究領域儲備了雄厚的人才基礎。

反觀近日，伴隨著俄羅斯在敘利亞境內的空襲行動深入，俄羅斯空軍越來越覺得對先進無人作戰飛機的迫切需要，尤其是起飛重量在1-20噸之間的重型無人戰機，因為這類無人機可以搭載多枚炸彈或者空對地導彈，不過目前俄羅斯軍隊尚未裝備這種級別的先進無人機，雖然俄羅斯國防工業從2000年後便開啟了這類無人機的研製計劃，但是這些無人戰機難以在2020年前裝備俄羅斯軍隊。由於蘇聯解體導致的經濟問題，俄羅斯在無人機研製領域已經全面落後於世界先進水平，即使俄羅斯也在研製包括1噸以下的「溜蹄馬」、5噸以下的「牽牛星」、20噸級別的「鰩」、「瞳孔」中程無人機以及類似於美國捕食者的巡邏-600重型無人機，但目前尚沒有一種可以拿出來使用。