多國戰機齊聚某鄰國 中國專家又說那話！

航空母艦是一個有機的戰鬥集體，並不光是軍艦出航就算完事，其需要構建完整的航空作戰力量，才算是形成戰鬥力。目前，以美國為首的軍事大國都在不遺餘力地發展自己的艦載機。

近日，印度消耗了30多年心血打造的「光輝」戰機又拋出一則新聞。據媒體報道，印度海軍已經明確拒絕了本國自行建造的「光輝」戰機上艦計劃，並決定在全球採購艦載機?。而為了分享這塊大蛋糕，法國、瑞典、美國、俄羅斯均派出戰機抵達印度航展進行展示。軍迷們可能禁不住要問，「光輝」戰機究竟差在哪裡？而又會有哪一種艦載機能入印度海軍的法眼呢？

對於艦載機而言，其對發動機的性能要求是很高的。法國「戴高樂」航母上的「陣風」是彈射起飛，美國海軍F/A-18「大黃蜂」也是彈射起飛，俄羅斯的蘇-33艦載機是滑躍起飛，中國殲-15艦載機也是滑躍起飛，這四款主流艦載機不論彈射還是滑躍起飛都有一個共性，那就是都未「雙發」，艦載機採用雙髮式設計毋庸置疑是更為安全和高效率的。而「光輝」艦載型則搭配了單台美製F414型發動機，加力推力97.9千牛，而能夠滿足艦載機起飛至少要達到90千牛以上的推力。雖然「光輝」也可以實現滑躍起飛，但卻面臨著一個大問題，那就是超重。超重對於艦載機而言顯然不是一件好事，無論是起飛、空戰、還是降落都會對飛機的安全造成很大的負面影響。因此，「光輝」戰機綜合性能根本就無法與以上四種艦載機相提並論。

目前，印度海軍現役的艦載機是購自英國的「海鷂」式垂直短距起降機。此外，該國還擁有俄制米格-29K艦載機，但米格-29K卻存在明顯的「腿短」，其作戰航程僅為1850千米。同時該機在敘利亞戰場上的表現也令印度心存疑慮。這樣看來，美國F/A-18E/F「超級大黃蜂」似乎比較適合，但鑒於印度與法國在「陣風」戰機方面已有諸多合作，印度可能更傾向於後者，從而提升本國航母的綜合戰鬥能力。長期以來，印度一直將中國視為追趕的目標，但其連國產艦載機都搞不定，只能陷入了「人傻錢多」，反覆對外軍購的怪圈。對此，中國專家再次指出，印度造這樣做下去，早晚會被拖垮。