殲20服役體現中國戰鬥機研發一鐵打定理？尹卓少將給出解答

長久以來，中國軍壇一直有這樣一種說法：中國戰機一般的時間從試飛到服役是5到6年的時間，那麼，這個說法我們怎樣能夠證明它是正確的，我們能不能有殲20的服役時間推論它是正確的呢？

答案是肯定的，殲-20第5代隱形戰鬥機在2011年首飛，按從試飛到服役是5到6年計算，服役的時間差不多是在2017年，恰好，去年珠海航展後流出消息，殲-20將在2017年開始裝備部隊。這個一般定理成立了，成為了「鐵打的定理」。鼓掌吧？

其實，中國軍事專家、海軍研究員尹卓少將早在某次中文國際頻道的《今日關注》中就解釋過從試飛到服役是5到6年定理。根據少將的解釋，我們初步理解為：大概從經驗上推算是這樣子，如果一切順利的話，應該是這樣子。

具體到這5、6戰鬥機都進行哪些研發工作，尹卓少將也給出了明確的答案。比如，這裡頭會有其他的一些試驗，其中一架飛機要做靜力試驗，就是破壞性試驗，對機體要進行加速老化的試驗，高溫、超高溫、低溫、震蕩，機翼破壞活動，在幾個月的時間內飛大概就是一個生命周期，也就是20多年，看看機體、機架會不會出 現裂紋，飛機設計強度夠不夠，這些都完成了，再加上我們在飛控系統和綜合航電系統中軟體的檢測，這些都是複雜的。

其次，像殲-20這種複雜的第5代隱形戰鬥機機，包括計算機，數據匯流排系統，武器系統交聯，都有非常多的作戰軟體來控制，這些作戰軟體的測試也是非常複雜的，出了問題就得從源代碼開始一點一點地查，一個一個源代碼地查，這也是非常複雜的過程。而且本文認為，殲-20服役之後，作戰軟體還要不斷地添加，比如發射機載導彈的作戰軟體，就是要在服役之後慢慢地測試與修改。

圖註：看了那麼多的殲-20圖片，還是最喜歡可以放男浮電池這一張

尹卓少將認為，殲-20的研發進展還是比較順利的，但是關鍵階段還在後頭，比如武器的交聯、雷達的使用、技術成熟不成熟。技術上是可以，但是還有很重要的標準，就是殲20戰鬥機的可靠性、技術成熟度，可維修性、這些都要達到指標，現在我們這個指標是綜合性的指標，不僅僅是發射導彈那一下子，它要有成套的跟它配合的特別是可維修性，不然飛機以後使用上相當昂貴。

另外，尹卓少將也用美國空軍的「猛禽」戰鬥機進行了對比研究：「比如F-22飛一個小時維護時間大概是在8個小時，一開始維護時間大概在20個小時，以後縮短在8個小時，如果這樣的話維護費是非常貴的」。從中我們可以看出，第5代戰鬥機絕對不僅僅是研發列裝這麼簡單，之後的運行、維修、保養、MRO，等等，都是需要進一步研究探索的，美軍其實已經像尼古拉斯-趙四那樣為我們「打了個樣」，我軍其實也可以借鑒過來「小魚吃腳皮」。