中國駐印領館：扣押貨船是通行做法 船員歸期未定

2016年12月，一艘江蘇貨輪因捲入船東的債務糾紛，在印度霍爾迪亞港被扣。船上23名船員被勒令不得離開，迄今已滯留當地40多天。據悉，船上生活物資消耗殆盡、環境惡劣。

2017年2月13日晚，鋒報團隊電話採訪了中國駐加爾各答總領館的工作人員，了解了事件的最新進展。

點擊觀看完整視頻

（建議：請在WiFi條件下觀看）

Q

&

A

問：印度港口方面為什麼扣下貨船和船員？

答：「扣船是為了必須保證船的正常運行，船員在上面是為了保持船的基本運轉，所以不是扣船員，是扣船。從法律上講，扣船是通行的做法，所以癥結還是在國內的債務方。」

問：目前中國船員的身體和精神狀況如何？

答：「據我們了解，他們現在的總體情況還算正常吧。但是他們在這兒已經一個多月了，少數人可能有一些焦躁，這也是正常的一種情緒吧。

我們的同事也跟船長保持著密切聯繫，他們也會向我們反映有關的情況。之前我們的蔡志烽副總領也去船上看望過他們，包括送去了一些基本的生活物資。」

問：這起事件目前的處理進度如何？

答：「我們一直在爭取印方的相關機構讓我們的船員回國。現在印方要求，船上必須有一些基本的配備，我們想把所有船員都送回國的話，就需要換一批新的船員在船上留守。

我們也希望國內的相關部門能提供一些協助，因為這主要是一個商務糾紛。國內的船東公司破產，欠印方債權人的債務，這個債務得不到清償的話，船就不能走。

扣船也是國際上的通行做法，所以我們只能儘力而為，爭取能把我們的船員早日送回去。

我們在國內主要是與江蘇省外辦保持聯繫。據他們給我們的消息，目前看還比較樂觀。這個事情應該能儘快得到解決。現在因為媒體的重視，國內有關部門可能也加強了重視吧。」

問：總領館的下一步工作重點是什麼？

答：「我們將繼續從各方面協調。我們就是起居中協調的作用，一方面推動印方能否通融一下，讓我們所有船員都儘快回國；

國內方面，也希望要求相關債務方清償債務，這樣一切問題都解決了。所以主要還是儘快解決國內的商務糾紛，其他都會迎刃而解。

問：那麼中國船員預計何時能回國呢？

答：「這個我們無法做出準確的預測。

從江蘇外辦給我們的反饋來看，應該會很快解決這個問題，但是我們現在也沒有具體的日期。我們還會繼續推動，也會繼續關心船上船員的生活狀況。」

本文與文中視頻均為全球鋒報作品，如需轉載請註明出處，違者必究，謝謝。

全球鋒報

微信號：quanqiufengbao

長按識別二維碼

關注「全球鋒報」企鵝號