鼎盛時期可橫掃歐洲？現在卻為買坦克發愁 求咱也沒用

因為缺乏軍費，俄羅斯陸軍或將減少最新T14坦克的採購數量，而且T14批量生產的時間也因為同樣原因被數次後延。 俄羅斯烏拉爾車輛製造股份有限公司副總經理維亞切斯拉夫·哈利托夫表示，要到2018年才可以開始規模生產「阿瑪塔」坦克

俄羅斯蘇聯曾經擁有這個星球上最為強大的鋼鐵軍團，在二戰期間曾經橫掃整個東歐，並在冷戰期間一直試圖「飲馬大大西洋」，消滅在西歐的北約部隊。而如今卻淪落到了為軍隊購買新坦克都發愁的地步，真是令人唏噓。

蘇-俄裝甲部隊誕生於20世紀20年代，在30年代圖哈切夫斯基則提出了大縱深戰役理論，並被蘇軍在二戰中付諸實踐。蘇軍從1942年起組建了坦克集團軍，這種戰略級戰車兵團的猛烈突破在斯大林格勒、庫爾斯克、1944年的烏克蘭、白俄羅斯和東南歐將一個又一個德國重兵集團送入了地獄，並最終把勝利的紅旗插上了國會大廈。

在冷戰中，蘇聯坦克兵團更是成為了北約頭上的達摩克利斯之劍。蘇軍的T55T64T72T80坦克，都是每個時代坦克發展的標杆。到了80年代，蘇軍的主力坦克已經變成了T80UD和T72的改進型T72B，無論是在數量還是質量上都對北約集團形成了絕對優勢。舉一個誇張的例子，在兩德統一後，北約居然在東德倉庫中發現了大量印製好的西歐地區路牌和勳章，甚至還有攻佔西德後準備發放的臨時紙幣，可見其對自己裝甲突擊力量的自信。

但蘇聯解體以後，曾經強大的斯拉夫鋼鐵兵團卻陷入了絕境。因為經費缺乏，俄羅斯坦克部隊不僅得不到新裝備，甚至連舊裝備的基本維護都做不到，很多缺乏維護的坦克只能報廢送入鋼鐵墳場。俄羅斯軍隊現在坦克部隊的主力仍然是T72B3，其主要是在老式的T72B的基礎上換裝了新式反應裝甲和T90類似的火控系統，但作戰能力並沒有本質上的提升。

T72B3投入現役後，引起了俄羅斯坦克部隊相當多指揮官的不滿。按照俄羅斯《獨立軍事觀察》2015年6月的說法，一位不願意透露姓名的俄羅斯高官提到：T72B3的改造費用完全和其性能不成正比，其賣點：新式火控系統也存在大量可靠性問題。很多部隊寧可用老式的T72B也不願意用T72B3。

而新式的T90和T90A的生產也因為軍費捉襟見肘和俄軍內部低下的效率處處碰壁，據稱俄軍一共也就擁有200多輛T90和T90A，遠遠不能滿足實際需求：而美軍裝備的M1數量為3000輛。更何況T90A在技術性能上也比不上M1。

至於在這兩次紅場閱兵上登場的T14「阿瑪塔」，因為俄羅斯經濟糟糕的態勢已經喪失了在近幾年內大量裝備部隊的可能：其生產數量之少，甚至都不能在紅場閱兵上編出一個大的方陣，只能以縱列的方式接受檢閱。俄總統普京儘管在視察烏拉爾車輛製造股份有限公司生產車間時催促提高T14改進和生產進度，但毫無作用——沒錢就是沒錢。

在經濟窘迫之時，諸多俄羅斯軍工企業再次把目標投到了對中國的軍售上，希望中國方面能以購買武器的方式幫助其渡過難關。伊留申公司前不久宣稱可以低價出售伊爾76運輸機和伊爾78加油機給中國，而據俄《生意人報》的說法，烏拉爾車輛製造股份有限公司也試圖與中國進行坦克發動機上的技術合作以換取資金。但中國方面都「謝絕」了俄國人的請求。一個國家的軍工企業如果離開了本國的經濟發展，單純靠求別國的軍購就想生存，這無疑是十分悲哀的事情。