辛酸，瓦良格號航母回國受阻，土耳其：切成兩半就放行！

俗話說的好，手裡有大棒，腰裡才硬氣，這話一點不假，用在我們中國軍工身上也不例外，想當年，我們解放軍無論想從國外買什麼東西都會被西方甚至蘇俄橫加阻攔，導致交易不成，而土耳其當年阻攔中國瓦良格號航母回國的事就是一個典型，過去的受的欺負咱們不能忘，咱們就來列舉一下中國在軍工上受到過的幾次欺負。

第五位：殲8現代化改進計劃

上個世紀的1987年，中國想要改進200多架殲-8II型戰機，於是與美帝的格魯曼公司簽訂了合同，按照合同約定，這200架飛機都將安裝美製雷達和火控系統，當時的中美關係交好，可就在2年之後，中國已經向美國交付了2架殲8II型試驗戰機，美國政府卻單方面終止了合同，2架戰鬥機也被扣押了4年之久，才還給中國。

第四位「土耳其阻礙瓦良格號歸國

1999年，中國從烏克蘭買下了未完工的瓦良格號航母，而在通過博斯普魯斯海峽時卻遭到了土耳其的拒絕，土耳其獅子大開口提出了多達21條要求，甚至提出，瓦良格想要通過海峽要麼裝上輪機自己開過去，要麼就拆成兩半當廢品運過去，無奈之下，中國不得不在滿足土耳其大量條件下，包括低價出售衛士系列火箭炮等，才在2001年換來了航母的通行。

第三位：引進費爾康預警機失敗

很長一段時間以來，中國空軍最為缺乏的便是信息戰和電子戰能力，而作為這一方面的核心，預警機也成為了空軍將士們最為期盼的裝備，解放軍空軍曾與以色列簽訂過協議，購買4架費爾康預警機，可就在飛機造出來，準備交貨的時候，美國人卻突然橫插一刀，迫使以色列放棄了合同，轉而把飛機賣給印度，成了中國空軍的對手，不過以色列為此繳納了3.5億美元賠償金，還提供了大量農業技術。

第二位：運10被坑下馬

前面都是不賣的典型，這次則是用賣毀掉中國一件重器的事件，上世紀80年代，中國計劃自行研發一種4發運輸機、客機，也就是運10，並把技術希望寄托在了美國人身上，但到了後來，由於財政緊張，中國被迫要在運10和另一種大型飛機之間二選一，而此時的美國人卻表示願意出售大飛機和轉讓技術，中國由此放棄了大型運輸機項目，直到30年後才真正掌握了自行研發生產運輸機的能力。

第一位：各種對華武器禁售

對華武器禁運，在很長的一段時間裡，都是懸在解放軍頭上的一把利刃，歐美貨全買不到，俄羅人又及其不靠譜，但我們的軍工人並沒有被困難打倒，而是想盡一切辦法取得了一個又一個突破，將解放軍帶到了今日的強大，因此可以說，正是這些對華武器禁運強迫著中國走出了自己的道路。

從中我們可以看到，那些在過去三十年里，我們一心尋求合作卻始終得不到回應，反而還飽受坑害、欺辱的領域，反而成為了今天中國軍工最有優勢的領域，只有自力更生，才是走上軍工強國的唯一道路。