俄助印度升級蘇-30對抗中國？先天不足再改也沒戲

印度航展上進行表演的蘇-30MKI戰鬥機

目前，號稱「亞洲第一航展」的印度航展正在班加羅爾隆重舉行，由於印度是現今世界上最大軍火進口國，且在東西方世界中左右逢源。因此，印度航展幾乎聚集了世界上全部的航空航天界軍火巨頭。

針對印度的大量採購意向，各國都展開了極具針對性的精準營銷，俄羅斯作為印度最主要的武器提供方也在積極動作。

作為未來相當長一段時間印度空軍裝備更新的重要組成部分，由於印度該型戰機的數量將達到300架左右，整個升級項目的商業價值非常可觀。俄羅斯的各大軍工企業也利用航展為蘇-30MKI的升級提供各種「參考」。

俄羅斯聯合發動機集團總裁在航展上應景的表（hua）示（bing），可以為印度提供蘇-35的AL-41F-1S發動機用於蘇-30MKI的升級。

關於蘇-30MKI的升級，印度方面其實已經提出了很久，並將其稱作「超級蘇霍伊」。而俄羅斯和印度的實際接觸大約始於2015年中，目前雙方並未簽署實際合同。因此，現在主要還是處於俄羅斯為印度提供各種「建議」的階段。

俄稱將提供蘇-35發動機供蘇-30MKI升級，應該就屬於這種「建議」。最終蘇-30MKI怎麼改主動權仍掌握在印度人手中。

蘇-35使用的發動機比蘇-30MKI現在使用的AL-31FP性能有非常大的提升，壽命也有大幅提升

那未來蘇-30MKI能否按設想改進成了「超級蘇霍伊」呢？

如今雖然印度買戰機的腳步停不下來，剛買了「陣風」，現在又在看新的戰機。但蘇-30MKI作為重型戰機，與「陣風」以及未來新購戰機定位不同，仍站在體系的頂端，且數量龐大，是印度空軍在第五代戰機服役前無可動搖的中堅力量。保持蘇-30MKI的戰鬥力，對印度意義重大，因此大幅升級不可避免。

尤其是一直被印度攀比的中國裝備蘇-35和殲-20後更是讓一些印度人醋意大濃，現在很多「超級蘇霍伊」對抗中國蘇-35的聲音已經出現在網路上。

據本次印度航展披露的信息，俄印正在準備蘇-30MKI升級的合同，具體工作將在「布拉莫斯」-A完成在蘇-30MKI上的測試後展開。值得注意的是，一旦蘇-30MKI進行升級，或許也將對它背後龐大的家族產生重大影響。

蘇-30MKI是蘇-27家族的4+代改型中最徹底的，上面有相控陣雷達、推力矢量發動機。而且時至今日，他甚至自成族系，除了印度有200多架之外，馬來西亞、阿爾及利亞的蘇-30MKM/MKA都是蘇-30MKI的小改，甚至俄軍自己也撿現成，變成國產的蘇-30SM，而且蘇-30SM在俄羅斯的規模還不小，這一方面是補充多用途機隊外，以後也可以當蘇-35S、T-50的教練用。

據生產廠家伊爾庫特集團最近公開的數據，蘇-30MKI及其基礎上發展而來的機型已經超過470架。可以說，未來印度怎麼改，必將成為其它用戶的一個參照。

蘇-30MKI雖然試射了國產空空導彈，但參考其它武器項目，估計最終還是只能靠進口

那麼假如「超級蘇霍伊」改進項目啟動，它會怎麼改，和號稱「終極側衛」的蘇-35又有什麼差別呢？

關於蘇-30MKI的細節，此前已經披露了一些內容。整合大量的印度製造硬體是項目的一大重點，如確定的有導彈逼近告警裝置、雷達告警接收裝置、通訊設備、數據鏈、翼尖干擾機以及新增的管理計算機腦等。此外，新的座艙顯示系統、雷達高度計以及導航輔助設備也在考慮當中。

武器方面，整合印度國產的「布拉莫斯」-A巡航導彈同樣是重頭戲。此外，還包括整合現有R-73E 和 RVV-AE空空導彈的最新改進型號——RVV-MD和RVV-SD。

雷達性能提升方面，俄羅斯廠商給了一個兩步走的發展路線：首先是保留現有的無源掃描天線，但採用新的軟體和提升信號處理能力；然後才是採用新的有源掃描天線，增強使用性能和可靠性。

蘇-30MKI經常與西方戰機對抗，披露的信息成績都「不錯」

至於說，「超級蘇霍伊」能改成什麼樣，這個問題其實就好像把F-22的設備裝到F-15上，F-15跟F-22會有什麼差別呢？類似的，蘇-30MKI不管怎麼改，他就是4代的機體，用上各種最新的設備，很像一般人所誤解的蘇-35。而蘇-35實際上一開始就大量使用五代戰鬥機的設備，被視為五代機設備的試驗平台，因此機體結構也有相應的更改。

也就是說，就算把蘇-35或T-50的設備與發動機移植到蘇-30MKI上，除非它將航電核心整個換成蘇-35或T-50的，否則整合性就會比較差，重量比較重，這樣在機動性、航程、載荷等方面就先天遜於蘇-35。而如果航電核心都換，那就已經不是蘇-30MKI了，等於是新研製的飛機。

因此蘇-30MKI的改進更多的是利用新技術更好的適應不斷變化的新戰場環境，相比以往性能當然會有提升，但如果非要想有多大的突破顯然是不可能的。