中國蘇30遠遜印度版，不是俄羅斯偏心，不珍惜飛F22也天天墜

國際軍售市場其實大體上可以分為兩大類，一類是西方歐美系武器，另一類就是我們非常熟悉的蘇系（也稱俄系），中國和印度一樣大量裝備的有蘇系戰機，但是在裝備上俄羅斯通常會將技術更加先進的戰鬥機賣給印度，比如中印裝備的蘇-30就有很大不同（中國使用蘇-30MKK印度使用MKI型），一方面是印度要求俄羅斯出售的裝備要比中國先進，另一方面這樣也可以賣出更高的價錢，印俄可以說是「雙贏」。

（俄蘇-30戰機）

中印蘇-30差距到底有多大？

從技術上將印度裝備的蘇-30MKI更加先進，中國購買的蘇30MKK只是在蘇27的基礎上加大了機體，增加了載油量，航程由4500公里增加到5000公里。增大了對地攻擊功能，載彈量由7噸增加到8噸；但是印度就不同了，印度蘇-30MKI在航程、載彈量、雷達系統上與MKK型相同，但是在發動機上俄羅斯安裝了AL-31F具有矢量噴口的發動機，而中國的蘇-30仍然是老款AL-31A發動機。

（中國殲-11戰機）

由於印度購買的MKI型發動機優勢非常大，其推力就比中國MKK型大的多，在戰機的爬升能力和空中機動性上就好的多，理論上性能提升了20%。並且在雷達探測距離上要比中國的MKK遠50度公里，能夠實現在同等機型下先發制人打擊，所以印度權威軍事專家也一致認為一架蘇30MKI相當二架蘇30MKK或殲11的空戰能力。

（印度蘇-30MKI戰機，具備矢量發動機）

（中國最新曝光殲-16戰機）

但是也正因為是這樣，俄羅斯賣給中國的蘇-30MKK每架在3000萬美元左右，而賣給印度的MKI型每架最終高達6000萬美元，但是俄羅斯方面承諾這款MKI戰機是為印度專門定製的機型，包括俄羅斯空軍在內的所有其他國家都不裝備，也算是達成了「君子協定」，就這樣一向土豪的印度直接購買140架。

世事難料中國卻反超

（印度大量墜毀蘇-30MKI，著實很可惜）

不得不承認印度裝備的蘇-30MKI戰機確實比我們的先進，畢竟別人是矢量發動機，但是往往賣給印度的武器都不會有一個好下場。自1997年第一架蘇-30MKI戰機加入印度空軍服役以來，已經有5架該型戰機在各類事故中墜毀。帕里卡爾稱，在2013年1月到2014年12月期間，印度空軍記錄了35次蘇-30MKI使用的AL-31FP發動機出現故障，主要集中在軸承缺陷和低油壓問題上。據不完全統計，印度每年就要墜毀至少四架蘇-30MKI戰機，著實讓人非常心疼這麼好的戰機可惜了。

印度國防部長也坦然，雖然印度裝備有140架蘇-30戰機，但是現在能飛的似乎只有不到40架了。印度媒體把所有的矛頭卻指向了俄羅斯，稱俄羅斯一直拒絕印度關於蘇-30戰機的升級計劃。但是大家都清楚，依照印度支離破碎的後勤保障和軍工體系即便是美國賣給F22戰機也是一樣。

而反觀中國這邊可謂是「風景這邊獨好」，中國對蘇-30MKK的自主改進和升級工作從來就沒有停過，最近中國空軍裝備的蘇-30MKK戰機曝光度持續增長，讓人們關注的焦點在於中國在蘇-30MKK上的微小改變，最近試飛的中國蘇-30戰機開始掛載KG600吊艙，這表明中國空軍已經完成了國產自主研製的KG600電子吊艙的兼容，並且這種融合會是深度的，而與此相對應翼尖部位的原來蘇-30的L-005吊艙中國國產更加具有優勢。