F-35缺陷眾多 美國計劃持續改良F-16 服役至2050年
F-16是現役世界最多的戰機,又以美國空軍擁有的數量最多,總數超過1000多架。美國空正在考慮升級F-16,並提升耐久性,至少讓F-16可以提升6000飛行小時。
據報導,原本F-35A聯合打擊戰鬥機是它的接班人,但是在購買足夠的新戰鬥機以前,F-16還會身在第一線,因此美國空軍動啟動了「服務延壽計劃」(SLEP),預定使現有的F-16都能繼續安全飛行20年,使這種20世紀70年代後期的戰鬥機,可以使用到21世紀中期。
F-16和F-35都是洛克希德馬丁公司的產品,該公司可以將F-35的相關技術提供給F-16升級,也就是F-16V「蝰蛇」升級案。原先美國空軍期待F-35可以全面替換,因此對升級F-16並不熱衷,但是F-35不斷受到故障和設計失當影響而延誤,包括引擎著火的問題、彈射座椅的問題、飛行員不適的問題,都使F-35的製造數量遠低於原進度。但是在過去7年,美國空軍在阿富汗、伊拉克、敘利亞的戰鬥沒有止歇,並且在歐洲、亞洲和北美的飛行巡邏也同樣繁重,這些任務都使逐漸達到壽命上限F-16安全性下降。
在2013財政年度,美國空軍的F-16還到了7次A級事故(造成200萬美元以上的損壞或者死亡事故),造成兩名飛行員死亡,這是六年來最高的,迫使美國空軍認真考慮為F-16機隊執行SLEP服務延壽計劃。
到2015年,洛馬公司在評估完F-16機隊後,開始製造機翼、蒙皮、縱梁與垂直尾翼的升級套件,美國空軍也同意了第一批343套(300套單座機與43套雙座機)的升級專案,要是一切順利,將擴展到全部的美國空軍F-16機隊。
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