中國究竟從烏克蘭購買了什麼武器？俄羅斯稱幾十年心血沒了

圖為中國從烏克蘭獲得的T-10K-3戰機

【紫龍防務觀察第162期】近日，據俄羅斯衛星網報道稱，中國正在建造第一艘國產001A航母，不過，001A航母在整體設計上和遼寧艦基本一致，不得不說，幫助中國航母發展最重要的一個國家並不是俄羅斯，而是烏克蘭，因此，俄羅斯對烏克蘭的很多做法表示憤怒，烏克蘭不僅對中國出口了瓦良格號航空母艦，還有蘇33艦載機的原型機T-10K-3戰機，前蘇聯幾十年的心血就這樣被中國輕鬆獲得。

自蘇聯解體以來，烏克蘭就成為繼俄羅斯以外向中國輸出前蘇聯繫列軍事裝備和技術的第二位國家。由於地理位置非常優越，烏克蘭境內彙集了前蘇聯大量的造船、航空等軍工設計和製造企業。中烏軍事裝備和技術交易幾乎涉及到烏克蘭所有軍工門類，其中，再著名不過的就是「瓦良格」號航母。當然，說到航母，就不能不提及其艦載機蘇-33,。其實，中國遼寧艦的艦載機殲-15就借鑒了蘇-33原型機T-10K-3。

圖為蘇33艦載戰鬥機

【紫龍防務觀察第162期】蘇聯研製滑躍起飛的蘇-33的歷史最早可追溯到1980年前後。與蘇-27相比，後期定型的原型機T-10K-3很明顯增加了一對前鴨翼，這主要是為了增加低空可操控性和升力係數。由於滑躍起飛航母無法為艦載機的起飛提供外力助推，因此，戰機必需依靠自身的動力和升力來升空，再加上隨海浪顛簸的甲板，對戰機的低空操控性提出了更高的要求。因此，T-10K-3增加前鴨翼對於滑躍起飛戰機而言是有重要意義的。

當然，為了成為艦載機，T-10K-3加固了前起落架的結構強度，還將單前輪改為雙前輪；為了在空間有限的航母機庫存放，該機像其他固定翼艦載機那樣，也將主機翼改為摺疊式，摺疊後可節約至少6米的長度；為了採用攔阻著艦方式，T-10K-3還在尾椎下方加裝了著艦尾鉤，從而使該機能像美國海軍艦載機那樣依靠攔阻索，僅僅滑跑幾十米就可將飛行速度從每小時200多公里在數秒之內降到0。

圖為中國殲15戰鬥機

【紫龍防務觀察第162期】雖然T-10K-3在氣動設計方面作出了相當成功的改進，但可惜的是，定型後的蘇-33並未像它的同門師兄蘇-27那樣進行著長達10餘年的改進改型之路，甚至其頂級改進型蘇-35已經可以號稱第4++代戰鬥機，但在俄海軍服役後的蘇-33卻不但沒有獲得大幅升級的機會，還因為長期缺乏保養維護，可用於戰鬥執勤的戰機數量只有10餘架。

可以說，中國從烏克蘭獲得T-10K-3以及從烏克蘭的尼特卡陸上艦載機訓練基地獲得的滑躍起飛艦載機的訓練經驗對於中國發展自己的殲-15和艦載機訓練規範是相當重要的。應該看到，殲-15並不是完全仿製蘇-33，而是在航電系統、動力系統和武器系統方面進行了大幅改進的。不過，滑躍起飛方式對蘇-33和殲-15全面戰鬥力的發揮限制很多，比如：兩款戰機都無法滿油滿彈起飛，一般來說，它們只能犧牲載彈量來執行作戰任務。

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