中國空軍為什麼繼續使用圖16，居然是美軍的主意

簡介：中國空軍汲取美國空軍改進B-52的思想，用先進機載武器改進轟6，取得良好的效果

大爺：你們已經不使用圖16了吧

中國空軍：這就是答案

最近網上一張圖片成為爆紅，一名曾經教授中國飛行員開圖-16的前蘇聯老兵詢問中國空軍飛行員「你已經不用圖-16了吧？」，中國空軍飛行員一時頗為尷尬。

讓中國空軍飛行員尷尬實際上不是圖-16的國產化型號轟-6還在部隊服役，而是中國轟-6能夠服役到今天遵循是美軍先進彈藥投放（布撒）這個思想。

俄羅斯空軍逆火轟炸機在敘利亞還在使用普通炸彈

眾所周知，隨著高新技術不斷運用，現代武器裝備研製難度、採購成本、使用費用都在迅速上漲，已經難以按照等比例更新部隊武器裝備，這樣需要提高現有武器裝備性能以便適應新時期戰場，在這種情況下，美軍提出了可以用先進彈藥來提高現有作戰飛機性能，先進彈藥與先進載體相比，研製難度更小，費用也更低，也更容易實現，研製一枚隱身導彈的難度、成本和費用遠低於一架隱身作戰飛機，如果一架非隱身作戰飛機掛載隱身導彈，一樣可以增加攻擊距離和突防能力，同時這些新型彈藥也可以增加隱身飛機的作戰能力。

B-2太貴，難以替代全部替代B-52轟炸機

B-52掛載AGM-86B巡航導彈仍舊是令人生畏的組合

我們最為熟悉的例子就是B-52巡航導彈轟炸機，B-52作為與圖-16同時代轟炸機，在現代防空系統面前生存能力較低，B-2這樣的隱身轟炸機價格又十分昂貴，難以全部替代B-52轟炸機，美軍提出的解決辦法就是為B-52加裝AGM-86B空射巡航導彈，巡航導彈射程遠，RCS小，可以超低空突防，對於現代防空系統穿透能力強，轟炸機就不用冒險突防防空系統，另外一方面，轟炸機本身就具備較大的航程和留空時間，又可以進一步擴展巡航導彈打擊範圍，兩者的組合效能更好，起到了1+1〉2的效果。

上世紀70年代末以後，中國提出了「改革開放」戰略構想，其中一個重要舉措就是引進西方特別是美國一系列先進思想、標準和規範，例如美製作戰飛機普遍採用的1553B數據匯流排，就是美國軍方專為飛機上設備制定的一種信息傳輸匯流排標準，也就是設備間傳輸的協議，中國根據1553B協議制訂了自己的GJB289A，1987年頌布，1997年又進行了修改，在航空發動機方面，根據美國軍標MIL-E-5007D編製了GJB241等航空發動機規範，發動機試驗階段時數方面，此前採用的前蘇聯規範以30小時為基準，新的規模則修改為以25個小進時為基準，在武器裝備發展思想也進行了轉變，更加重視可靠性、人機工程、效費比、標準化等思想。

中國戰鬥機目前普遍採用GBJ289A（1553B）數據匯流排，包括殲-11B這個蘇-27國產化型號

考慮到當時部隊老舊武器裝備比較多，一時難以更新，所以有關部門對於用先進彈藥改進現有武器裝備這個概念比較有興趣，這樣一來可以以先進彈藥研製研製為楔機突破一系列先進技術，提高現有武器裝備的戰鬥力，未來還可以用於配套新機，為新機提供完整的作戰能力，正是因為如此，中國空軍一直將機載武器作為轟-6改進的重點，它的機載武器從最初的普通航空炸彈，發展到空地導彈、巡航導彈、精確制導武器等等。

轟6K掛載機載巡航導彈之後對潛在之敵也具備強大的威懾能力

現役轟炸機經過改進之後，似乎也具備掛載巡航地導彈 的能力

需要指出的是上世紀90年代，中美關係發生變化，中俄關係則得到改善，有些人以美國標準、規範難度太大為由，要求重新改回前蘇聯/俄羅斯標準，這個問題在討論之中，大多數還是認為美國標準、規範更加先進、合理，實際上俄羅斯自己都在向美標靠攏，加上當時部隊建設立足點已經轉向「打勝高技術條件下局部戰爭」，對於武器裝備研製提出了更高要求，尤其從高技術戰爭實戰經驗來講也是美軍更好，最終中國還是決定繼續遵循已經引進規範與標準，所以我們可以看到上世紀90年代以來，中國從俄羅斯引進大量專家、技術，但是國產武器裝備發展並沒有轉向俄制體系，更多是綜合東西方技術、規範和思想，探索自己的道路。

防區外打擊、精確制導彈藥是轟-6改進的重點

作戰能力遠超逆火式轟炸機

所以在轟炸機發展過程中，中國空軍並沒有象外界那樣引進圖-22M逆火轟炸機，而繼續發展先進機載彈藥來改進現有轟炸機，結果就是我們在2016年珠海航展上看到轟-6K前面那一排國產精確精確制導武器，包括巡航導彈、空地導彈、隱身防區外彈藥布撒器、精確制導炸彈等，可以說國產機載精確制導武器超越了俄羅斯，正在大步接近美國，這些先進武器不但增強了轟-6K的作戰能力，也為未來發展的新型隱身轟炸機提供了武器，讓其具備更加強大的作戰能力。