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殲20機動性極限,飛行員竟要學洋人飛行氣功才能承受


殲20機動性極限,飛行員竟要學洋人飛行氣功才能承受



圖:飛機機動性再好,飛行員承受不住的話,也只能等於零


殲20機動性極限,飛行員竟要學洋人飛行氣功才能承受



圖:飛機轉圈帶來的高重力顯現,皮膚、肌肉、內臟等軟組織變形下墜,血液下流


在二戰後戰鬥機性能提升的過程中,飛行員們碰到的最大問題就是在天上轉圈、形成的高倍重力環境下,如何克服頭部血液向軀幹和腿部流失而帶來的缺血、缺氧現象。

筆者此前文章中介紹過的飛行員抗荷服、加壓呼吸系統,都是緩解這種現象的裝備。但是這些裝備、特別是加壓呼吸,依舊需要飛行員本人掌握相應的技巧才能正確運用、發揮最大性能;套用武俠小說的橋段,就是要靠氣功心法去催動兵器的使用。



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圖:膨脹的抗荷服擠壓人體軀幹,阻止血液下墜


事實上在任何成體系的激烈運動技術中,協調好人的呼吸和軀幹肢體的發力,都是核心內容;無論東西方,自古如此。在古代,由於缺乏足夠的理論基礎(比如對人體結構和生理原理的精確認識),大量的現象和規律只能以各種各樣的臆測來歸納總結——如東方的陰陽五行說,西方的元素說/四根說、體液說;並出於各種目的,附以大量的神秘化元素滿足一些人的特別需求——比如成為一個團體的領袖,實現對下級追隨者的錢財、人身(特別是女性)索取和控制。



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圖:現代運動員的呼吸發力技巧,無論是研究基礎和設計、檢測手段的先進性,都是古代所無法媲美的

「氣功」就是起源於此,類似的早期理論體系絕非中國獨有。就像歐洲人在中世紀也曾經根據元素/四根說、體液說,按照各種食物的來源(比如水中還是陸地)、外形,賦予其或冷或熱、彼此間是適合搭配還是不能同餐食用的性質判斷;帶有大量宗教和巫術色彩精神誘導的呼吸發力協調技術,同樣在現代科學興起以前廣泛存在。



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圖:現代科學對於中國傳統氣功的興旺,提供了很多方面的幫助,比如腦袋上的鋁鍋,這在古代可真造不出來

在現代科學興起以後,在奧卡姆剃刀(如無必要勿增實體)原則和證偽(不可被證偽的理論體系皆非科學)原則的推動下;呼吸發力技巧體系被剝離掉各種裝神弄鬼的成分,並得到了極大的深入發展,進而在常規體育、航空、潛水等不同領域發展出了大量的專業類別。從技術水平來說,中國現在流傳至今的各派氣功心法,給隨便一個職業運動員經受過的現代體育培訓中的同類技巧提鞋都不配。



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圖:抗荷動作


現代飛行員的「氣功」,更準確的說是抗荷動作;就是專門針對飛行員的特殊情況而設計出來的,它的基本原理有兩個方面的出發點:首先是有規律的收緊和放鬆身體肌肉——特別是腹部和腿部,通過肌肉收縮來壓縮血管容積,使更多血液能停留在頭部;另一個是配合加壓呼吸器具,按照特定的頻率、深淺,吸入高濃度的氧氣。


這些可以被稱為專業飛行氣功的抗荷動作,其技術難度極高;比如西方式的L-1抗荷動作,飛行員需要在9倍甚至更高重力的條件下,在1秒鐘內完成標準的吸氣、換氣和全身的肌肉協調收緊。無論是單個動作對於飛行員身體絕對肌肉力量的要求,還是總體協調上的技巧要求都非常高。



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圖:正在努力學習L1抗荷動作的美軍飛行員,這套洋人的飛行氣功現在仍然是國內精銳戰鬥機飛行員的主流技能


一個人沒有大量的針對性基礎訓練、特別是核心肌肉群的力量訓練,最基本的身體收緊都做不到。而相較於身體肌肉收緊,呼吸上的技巧更苛刻。不僅換氣慢了、淺了、屏息久了,飛行員會迅速進入黒視和暈厥狀態;換氣過快、過深,一樣會導致黒視昏厥。


在非常長的時間內,中國戰鬥機飛行員使用的都是來自西方的抗荷動作;直到近年,國內才基於現代航空醫學理論,在借鑒西方抗荷動作的基礎上,開發除了一些更易於普及訓練的技術成果——比如HP、PHP兩種動作,而且這些動作目前還主要用於地面訓練階段。

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