我軍自信F-16和蘇27不如殲-10，三款戰機來一次對比

相信一直有留意軍事的朋友們肯定會知道，我國自主研製的第一款三代戰鬥機，殲-10戰鬥機。自從它「出世」以來，外界就沒有停止過對它與國外同款機型的比較。今天我們選取了三款機型，分別是殲-10，F-16和蘇-27，究竟我們的殲-10有何強處？就等該機型的首席試飛員雷強大校和你慢慢道來！

早在2008年，雷強大校就曾經和我們探討過這三款機型的區別，在敏捷性上，F-16遠不如殲-10，這是因為，兩種機型的布局不一樣。F-16由於採用正常布局，平尾的氣動力由於具有副作用，會抵消一部分升力，所以在水平盤旋能力方面，F-16比不上殲-10。或許有朋友會說，F-16的推重比比殲-10高，但是請別忽略了，F-16垂直筋斗的曲率半徑也比殲-10大，所以從整體上來說，殲-10的性能肯定優於F-16。

那我們再來說一下蘇-27和殲-10的區別。雖然蘇-27的機翼能夠有一定幅度的變形，但是其滾轉機動性較差。在相同的條件下，完成同一指令動作，殲-10比蘇-27更容易！

雷大校還指出說，再來說一下在飛「眼鏡蛇動作」的時候，殲-10要比蘇-27好的多！在航電方面，殲-10也是比另外兩款機型出色，舉個例子，殲-10是一個平視顯示器和三個下視顯示器，F-16早期型號是一平一下，對於飛行員來說，一平一下，或者一平二下的顯示器通常只能看到一兩個的內容，直接影響了飛行員對飛機性能的掌握和發揮。我們殲-10的機型更加貼近「玻璃座艙」的要求，各種的電子設備都比F-16好。然而和蘇-27相對比較來說，我們殲-10的航電優勢十分明顯。

如果在實戰中，蘇-27和殲-10在空中進行格鬥的話，如果互相發現了對方的存在，然後都使用側向機動以躲避對方的攻擊。就在這個時候雙方都在轉向，蘇-27一轉，只是知道自己的轉向，卻不知道殲-10的飛行轉向。但是殲-10的電子系統會預測其大概會出現的位置。這樣一來，殲-10飛行員就可以根據預測，採取相應的戰術動作。就憑這一點，殲-10就比蘇-27的實戰性強很多了。