第一顆原子彈在這裡爆炸：新墨西哥州白沙導彈靶場Part.2

美國新墨西哥阿拉莫戈多，是世界上首次核試驗「三位一體」計劃的試爆地點。阿拉莫戈多以西16公里，是美國霍洛曼空軍基地。這座空軍基地建立於1942年，最初被稱作「阿拉莫戈多設施」，1948年以早期火箭和無人飛行器研究的先驅喬治·霍洛曼上校的名字命名為霍洛曼空軍基地。這裡曾經駐紮有F-117隱形戰鬥轟炸機，目前駐紮有2個中隊的F-22戰鬥機。除了這些常規作戰力量外，霍洛曼空軍基地還駐紮著隸屬空軍裝備司令部的第46試驗聯隊下屬的第46試驗大隊，負責進行美國空中各種飛行器的相關試驗工作。

早在1944年，霍洛曼基地建立之初，這裡就開始擔負各種飛行器的試驗工作。1944年7月，美國從英國獲得了繳獲納粹德國的V-1飛航式導彈。很快，霍洛曼基地就進行了V-1的脈衝噴氣發動機測試工作，以便於美國測繪仿製V-1導彈。最終，仿製V-1導彈的型號被稱為JB-2型。JB-2型還試裝了雷達導引頭，美國人試圖把這款導彈用於對艦打擊。

美軍仿製的JB-2導彈一直在這裡測試到了1948年，最終因為實用性太差和精度無法滿足作戰要求而被取消了裝備計劃。但是在這裡建設的多種測試設備卻保留了下來，與附近的白沙導彈靶場一起成為了美軍試驗新型武器的重要基地。

JB-2導彈測試結束後，測試用的軌道、滑車等設備均被用於日後的其他裝備測試工作中。

1952年，霍洛曼航空開發中心在霍洛曼空軍基地成立。在這裡，進行了包括小不點（Tiny Tim，陸軍第一種火箭），惡棍（Rascal）、V-2火箭、賴安 XQ-2 雄蜂（Ryan XQ-2 Drone）、獵鷹（Falcon）、MGM-13權杖（MGM-13 Mace）、MGM-1鬥牛士（MGM-1 Matador），以及AGM-45伯勞鳥（AGM-45 Shrike）等多種航空武器的測試工作。此外，這裡還進行了Aerobee系列探空火箭的發射，用來進行外大氣層的科學研究。

在50年代，霍洛曼基地還參與了對蘇聯的偵察行動。在這項被命名為「白鯨計劃」的偵察行動中，搭載偵察器材的高空氣球的測試工作，就是由霍洛曼基地來進行的。

在距離霍洛曼空軍基地北方几公里的地方，安裝著世界上世界上最長和最快的高速試驗滑橇。這座滑橇長度為50788英尺（15.40公里），始建於1949年。這座滑橇由46試驗大隊下屬的第846試驗中隊運行，2003年4月30日，這條滑橇上跑出了6453英里/小時（合2885米/秒或10430千米/小時）或8.5馬赫的速度，創下了世界地面有軌車輛的最快速度記錄。

霍洛曼基地北側的告訴試驗滑橇。這座滑橇長達15公里，負責為美國空軍，美國海軍，美國國家航空航天局（NASA），美國導彈防禦局，以及美國主要的幾家航空航天公司和盟國的其他公司進行高速滑行試驗。

在這條滑橇上進行高速滑行試驗的F-22戰鬥機機頭部分。

霍洛曼基地並不只是進行各種導彈的試射，還負責美國空軍各種無人機的試飛工作。從美國最早期的無人機開始，幾乎所有的無人機都在這裡進行飛行測試。

例如在越南戰爭中多次進行實戰偵察，取得不俗戰績的AQM-34「火蜂」無人機，就是在這裡進行試驗的。

目前，霍洛曼基地在進行著美軍MQ-9「死神」無人機的最新改進型號試飛工作。

除了這些專用的無人機，美國空軍還有使用有人駕駛飛機改裝成無人機的傳統。這些改裝後的無人機通常被用於武器測試、靶機等多種用途。1991年，駐紮在霍洛曼基地的第49戰鬥機聯隊82航空標靶中隊開始使用由F-106改裝而成的QF-106靶機，執行新型導彈的實彈射擊目標任務。

正在飛行的QF-106靶機。

靶機作為一種一次性使用的消耗品，很快從封存在戴維斯·蒙森基地的F-106中改裝而成的QF-106靶機就被消耗一空。1997年2月20日，82航空標靶中隊開始換裝基於F-4「鬼怪」II戰鬥機改裝而來的QF-4靶機。相對於只能承擔靶機任務的QF-106，QF-4還保留了有人駕駛功能，可以承擔一些武器的空中試射、拖曳標靶等「非消耗性」的任務。

在QF-4靶機服役期間，82航空標靶中隊還參與了多次聯合演習，在演習中演練了包括低空突防等多種模擬攻擊方式，為參演部隊提供了豐富的實彈射擊經驗。

雖然QF-4的可使用次數要顯著高於QF-106，然而隨著使用中的消耗，QF-4也逐漸要被新一代靶機所取代。在QF-4之後，美國空軍使用早期服役的F-16戰鬥機改裝而成的QF-16靶機來執行此前由QF-4完成的任務。

目前，第82航空標靶中隊使用由F-16A/B戰鬥機改裝而成的QF-16靶機，來完成多種測試任務。

為了配合在這裡進行的多種武器試驗，白沙導彈靶場建立了多種地面配套設施。其中就包括一整套巨大的地面模擬陣地，其中包括有機場、導彈陣地、炮兵陣地等多種完整的地形，可以為多種空對地、地對地裝備提供合適的測試場地。

在白沙導彈靶場建設的模擬機場，跑道、停機坪、機庫、掩體等一應俱全。

在白沙導彈靶場建設的模擬導彈發射陣地，航拍照片可以清晰的看到導彈發射架與制導雷達。

在白沙導彈靶場建設的模擬炮兵陣地。

在這些模擬基地中，白沙導彈靶場使用了多種手段來模擬目標的外形、雷達、紅外特徵，還擺放了多種退役武器裝備，可以最大程度的模擬現實目標，以便測試武器取得儘可能貼近實戰的測試效果。優越的地理位置、適宜的氣候條件與精良的技術裝備，使得美軍經常在這裡進行軍事演習，西方盟國也看上了這裡。

1996年5月1日，德國空軍在霍洛曼建立了德國空軍戰術訓練中心。隨著該中心的啟用，300名德國軍人加入了霍洛曼的隊伍。德國空勤人員來到霍洛曼進行為期約3周的高級戰術訓練，然後回到德國。最初，在這裡進行訓練的是德國空軍裝備的美製F-4「鬼怪」II戰鬥機。為了掩人耳目，這批戰鬥機都噴塗了美軍的機徽與基地識別代碼，但是塗裝依然是德國空軍的迷彩塗裝。

在霍洛曼基地的德國空軍F-4「鬼怪」II戰鬥機。

後來，德國空軍開始在霍洛曼空軍基地進行「狂風」IDS攻擊機的訓練工作。在這裡，德國空軍為「狂風」IDS攻擊機舉行了一個武器指導課程。「狂風」IDS攻擊機的空勤人員為該課程須在霍洛曼呆上約6個月。

1999年9月29日，兩架德國空軍「狂風」戰鬥機在新墨西哥州的卡爾斯巴德西北15英里處的馬拉松·印第安盆地墜毀。由於墜機事件在德國空軍的司法權管轄範圍內被調查，事件的詳細信息對美國公眾保密。德國空軍在霍洛曼基地進行訓練的戰鬥機最多時期約有25架左右，有600餘名軍人在這裡同時接受訓練。

2004年9月，德國空軍總參謀長克勞斯－彼得·施蒂格利茨宣布此項訓練計劃會縮減大約20%。受此影響，在這裡進行訓練的戰機從2004年12月20日起陸續撤回德國。目前，只有約12架戰機與300餘名士兵在這裡接受訓練。

為了應對在這裡進行的高密度訓練，白沙導彈靶場裝備了多種固定式與移動式雷達，承擔多種測控任務。在60 - 70年代，這裡就裝備了AN / TPS-43和AN / TPS-44雷達。後來，他們被AN / TPS-75三坐標雷達取代。目前，投入使用的是AN / FPS-117雷達。

白沙導彈靶場裝備的移動式測控雷達。

白沙導彈靶場的固定式雷達陣地。

白沙導彈靶場裝備的AN / FPS-16AH雷達被多次應用NASA發射的航天器測控工作。

在白沙導彈靶場南部，是美軍進行「愛國者」導彈試射的陣地。這裡目前負責培訓美軍所有使用「愛國者」導彈的部隊。

預計，這樣的培訓將進行到2020年。目前，白沙導彈靶場是美國唯一可以進行「愛國者」導彈實彈射擊訓練的地方，在2020年後，在白沙導彈靶場進行試射的「愛國者」導彈將轉入不定期試射。