中國中程彈道導彈技術再突破 「巨浪上岸」千枚東風21震撼美俄

美國軍事專家曾在一份關於中國導彈研究現狀的報告中寫到：中國彈道導彈技術相較於上個世紀取得了較大的突破，目前大約有10個旅裝備了東風21中程彈道導彈，更為關鍵的是每個旅預計將配備6個發射營，其中每個營有2輛可以實現儲存運輸，升降及發射這樣的多功能車，這樣的一個旅可以裝備近百枚東風-21，合計起來就有近千枚東風-21中程彈道導彈。

東風21是根據巨浪－1型固體潛射對地彈道導彈改造，專家稱之為「巨浪上岸」計劃。東風21的兩級固體發動機採用聚丁二烯複合推進劑和低合金高強度鋼殼體。發動機矢量控制，一級為擺動噴管方案，二級採用液體二次噴射控制方式。

另外導彈的打擊精度對於這種中程彈道導彈是非常必要的，東風-21採用指令精確控制二級發動機，東風-21採用三個噴射發動機用來反向動力控制，而且各級火箭的分離也需要藉助噴射發動機。東風-21採用制導系統，其中慣性平台採用小型化三軸液浮陀螺。

由於東風-21中程導彈外觀尺寸和整體重量適中，因此其既可以像中短程導彈那樣設計成公路機動系統，又可以像遠程導彈那樣採用較為複雜的地面測量和定位系統，提高遠程打擊精度。特別是，考慮到經濟成本和作戰價值，以及彈體總體質量的問題，中程彈道導彈非常適合採用筒式冷發射設計。

東風-21D則是通過增加多彈頭使得反導系統難以防範，並且東風-21D目前的打擊精度已經接近衛星制導的巡航導彈。一般航母攔截水面巡航導彈的高度要遠低於東風-21的飛行高度，但是對於一般的路基反導系統東風-21的飛行高度又顯得太低，所以攔截難度相當的大，而且還有誘導彈頭，所有基本無法攔截。