老照片直擊：1981年廈門公交車爆炸案，29人當場死亡！

1981年6月24日晚上7點50分，廈門島斗西路與廈禾路附近一輛車號為13—30671的雙節公交車發生劇烈爆炸，接到報警後，廈門警方緊急調遣300多名幹警火速趕往事故現場，可到了爆炸地點之後，眼前的一幕卻慘不忍睹：爆炸的威力十分巨大，公交車的前半部已經面目全非，現場血肉模糊，輸電線路被炸斷，周邊道路設施也嚴重毀壞。「當時正值高峰期，那輛公交車上有100多名乘客，當場炸死29人，受傷84人，後來又有11人重傷不治身亡。許多屍體都被爆炸衝力拋出了車外，方圓100米內到處散落著遇難者的殘肢」。

案件發生後，廈門市委市政府當即從各地抽調精幹力量組成「6·24」爆炸案專案組，全力偵破，誓要給廣大人民群眾和受難者家屬一個交代。親歷督辦過那次案件的公安幹警陳世興回憶說：「當晚我們就忙了個通宵，大家兵分三路：現場組負責維護現場秩序，迅速清理現場，儘快恢復通電、通車；調查組負責在廈門市與全省各地排查可疑人員；技術組負責對爆炸現場及遺物進行化驗分析。」

經過縝密而細緻的分析，案件漸漸有了頭緒。爆炸物確定為硝銨類（TNT），爆炸地點確定在了前節車廂的第6個座位，同時40位遇難者都一一得到了確認除了一具來歷不明的無名男性殘軀。陳世興說：「所有遇難者的身份都得到了詳細的確認，姓名、職業、住址除了那具無名屍，所以他有重大嫌疑。經過專家分析，他的身高在1.66米左右，年齡為27歲，A型血。」然而，僅憑這些線索去確定這具無名男屍的身份，難度巨大，儘管全省範圍的排查工作已經展開，但卻依然如同大海撈針。

案件的轉機發生在8個月之後。1982年3月15日，廈門木器廠的一名職工在倉庫屋頂翻修，無意間發現了一隻當時被炸飛的手掌，於是立刻向有關部門彙報。「經過多方鑒定與分析，這隻斷手就是那具無名男屍的。它的出現有及其重大的意義，因為有指紋，我們就是靠它最終鎖定犯罪嫌疑人的。」陳世興說。於此同時，全省範圍的排查也已經完成，三明寧化勞改獨立大隊一名叫黃可芬的失蹤勞改犯成為了大家重點懷疑的對象。

原來，製造這期爆炸案的黃可芬是一名勞教在逃人員，浙江蒼南人，他越獄逃跑後遊盪福建各地，有多次用炸藥炸魚的犯罪經歷，並且隨身攜帶雷管炸藥，失蹤之前有人反映他曾去過廈門。「人都死了，他的動機也無從查起，可能是報復社會，也可能是要去炸魚結果炸彈不小心炸了。」陳世興說。終於，在全省數百名公安幹警與專家的努力調查偵破之下，這起轟動全國的「6·.24」爆炸案結案了。

時至今日，儘管那聲巨響已過去了32年，可是它在老廈門人心中依然留下了沉重的回憶。聽老一輩們說，當年，大家都不敢坐雙節公交車，大生里的停屍間擺滿了遇難者的遺體，恰逢雨季，雨水、血水夾雜著遇難家屬的淚水從台階上一併向下流淌，淅淅瀝瀝……