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俄高調展示米格-39戰鬥機 一個細節暴露出問題


俄高調展示米格-39戰鬥機 一個細節暴露出問題



上個月26日,米高揚設計局的新作品米格-35開始進行正式飛行試驗,第二天又高調的開了一場很炫的國際發布會。米高揚宣稱米格-35是一款三代++中型戰機,使用了多項先進的最新型航電和武器,具備抗衡四代機的能力。米高揚這麼高調展示新米格-35,其實是為了再給它找國外買家,因為俄軍內部的訂單和採購價格是高不起來的,而印度的單子又沒搶到。

米格-35機體沒有啥新設計,主要還是在現有的米格-29M/K系列上挖潛。因為不需要上艦,尾勾還有可摺疊機翼就不需要了。變化最大的地方恐怕是在座艙內,三塊巨大尺寸的彩色平板顯示器基本佔據了飛行控制面板正面的絕大部分,模擬式儀錶已經份兒很少,但依舊採用的是中桿控制,抬頭顯示器不是蘇-30SM上的新型廣角衍射型,總體來說,這個算得上是全玻璃座艙,水平至少看起來不錯。



俄高調展示米格-39戰鬥機 一個細節暴露出問題



再來說說米格-35的靈魂-AESA火控雷達。米高揚一直號稱其裝備的將是「甲蟲」AE有源相控陣火控雷達,可以同時跟蹤30個目標,攻擊其中6個最具威脅的目標,對3平方RCS的目標探測距離有130公里、對地探測如驅逐艦類的目標有200公里,天線直徑575毫米。儘管這些指標看起來不是那麼華麗,但畢竟是俄首次對外公布的有源相控陣。但實際情況是「甲蟲」AE的研發目前進展還沒有凍結。


俄高調展示米格-39戰鬥機 一個細節暴露出問題



然而,在發布會上,一個細節進一步暴露出問題。在介紹米格-35雷達的PPT畫面上,出現的竟然是PD(脈衝多普勒)雷達的式樣。大家知道,PD雷達是機械掃描的機載雷達,無論怎麼改進它的技術,始終與相控陣是有差距的。這個細節既暴露問題又講了大實話,因為有消息稱米格-35的先期型號沒有AESA可用,而是用機械掃描的「甲蟲」ME,未來有沒有AESA,那就天知道了。難怪米高揚用它和「陣風」爭印度單子,印度已經吃過裝PD雷達米格-29K的虧,哪裡還會上當,更何況「陣風」裝的是AESA,拿出去全是面子。


過了這多年,俄羅斯還是缺錢,在微電子技術上看來也已經問題顯現。沒錢沒技術那就和兔子來交易吧,雙方本著互利互惠的原則,共同進步。

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