「遼寧艦」差點慘遭切碎，此國膽大包天

遼寧艦的前身，瓦良格」號航母在經過博斯普魯斯海峽時，竟然遭到土耳其的截留！

1998年，澳門創律旅遊娛樂公司通過競標，以2000萬美元的價格買下「瓦良格」號，計劃將該艦船體拖回後停泊在澳門海域，並改裝為超級海上酒店、賭場及軍事博物館。

「瓦良格」號要想回到中國，首先必須從黑海水域通過號稱「歐亞分界線」的博斯普魯斯海峽，再經地中海穿越蘇伊士運河，過紅海，經印度洋、太平洋，最後到達中國南海。橫穿土耳其第一大城市伊斯坦布爾的博斯普魯斯海峽，與相連的馬爾馬拉海和達達尼爾海峽，通稱土耳其海峽。

該海峽是烏克蘭等黑海國家的艦船出入地中海的惟一通道，平均每年通航船隻達5萬艘。不過，瓦良格號在拖帶下欲進入博斯普魯斯海峽時，遭土耳其政府攔阻，並被命令退回黑海，開始了此後五百多天在黑海上的徘徊。

「在第三國的提醒下」，土耳其政府加以攔阻，強行命令「瓦良格」號退回黑海。「瓦良格」號被阻擋在黑海後，只能在黑海里打轉轉，漂蕩了很長時間後，又返回原烏克蘭海港。

當時土耳其方面提出了多項理由不接受「瓦良格」通過海峽，甚至直言稱要切碎航母才能通過，最終，中國與土耳其開始了一場長達一年半之久的「馬拉松式」談判。中國動用了所有外交手段，包括駐土耳其大使在內遊說土方，而且除了外交斡旋外，中國軍方的努力也不能忽視。

終於，「瓦良格」回來了，成為了如今中國最強戰艦「遼寧號」！