美衛星無意間拍攝到的一組畫面轟動世界，億萬國人看完徹底沸騰了

C-17環球霸王III是最新型的具有高度靈活性的戰略軍用運輸機，適應快速將部隊部署到主要軍事基地或者直接運送到前方基地的戰略運輸，必要時該飛機也可勝任戰術運輸和空投任務。這種固有的靈活性和性能幫助美軍大為提高了全球空運調動部隊的能力。僅僅裝備運-20還不夠，未來中國還要繼續研製更大型運載能力更強的超級大運輸機，才能真正滿足自己建設戰略空軍的實際需要！同時，在運-20的飛行過程中，始終有一架掛有攝影吊艙的殲-15伴隨飛行，從而由空中記錄下了運-20首飛的珍貴鏡頭。

美國的衛星曾經拍攝到剛起飛的運-20代號「鯤鵬」，由中國中航工業西飛集團主要研製，該機能躋身全球十大運力最強運輸機之列。運-20的成功首飛，標誌著中國航空工業的一次重大勝利，是中國空軍建設戰略空軍的一座里程碑.從已披露的首飛照片可以看出，中國運-20大型軍用運輸機採用傳統布局，機翼為懸臂式大展弦比超臨界翼型上單翼，後部為懸臂式T形尾翼。特別值得提及的就是，該機的機首的造型更加簡潔，頗為類似西方大型運輸機的氣動外形，而不是伊爾-76那樣的複雜多窗口結構。

運-20的這次首飛，歷時長達一小時，足見其技術十分成熟，西飛對其充滿信心。因為通常來說，一架新型飛機在首飛時應該是力求穩妥，只要能夠飛起來做幾個簡單動作，再安全著陸，就算完成了首飛任務。而這次運-20進行如此長時間的飛行，應該是進行了很多飛行驗證，並由伴飛的殲-15戰機為其進行了影像記錄，這將為隨後的技術分析和改進打好基礎。

從國內外的報道分析來看，運-20的性能要優於俄制伊爾-76，和俄羅斯最新改進的伊爾-476型運輸機性能相當，在承載能力上僅略低於美國的C-17，而大幅領先於日本的C-2和歐洲的A-400M。該機的首飛對中國意義深遠，將使中國向進入能夠獨立研製具有洲際航程的重型運輸機的航空航天精英俱樂部邁出關鍵的一步。