日本要在東海對中國軍機「4打1」？欲為參戰熱身

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日本共同社2月25日報道稱，考慮到「中國軍機在釣魚島周圍活動頻繁」，日本防衛省調整了航空自衛隊緊急升空態勢：此前，針對每架目標飛機，航空自衛隊通常起飛2架戰鬥機前往攔截，今後則將增加至4架。

專家點評

增加緊急升空戰機為直接參戰熱身

宋曉軍（軍事評論員）

如果用一個比喻來形容日本自衛隊將緊急升空戰機從2架增加到4架一事，就是「修憲神風敢死隊」的戰鬥序列又擴大了。如果從軍事上再往深看一步，也可以說這是日本自衛隊在為其直接參戰所做的一次提前「熱身」。

毋庸置疑，一旦今明兩年安倍「修憲」成功，日本自衛隊將正式變為「國防軍」，其功能和任務就會相應發生變化。比如，今後指揮官所下達的命令類型中，就會增加真正的「作戰命令」，而其下屬各級可能直接參戰部隊的「行動準則」——條令、條例就要進行相應修改和調整。

資料圖片：2016年末，中國軍視網發布了2017年招募飛行員宣傳片《海空在召喚》。影片首度曝光中日空中對峙畫面，解放軍飛行員用中英日三種語言，對日本軍機喊話。（視頻截圖）

在「修憲」成功後，怎樣才能讓各級可能直接參戰的部隊儘快適應這種修改和調整？其適應的情景設置應選在哪裡？答案無疑是在東海方向。日本之所以要增加用於緊急起飛和攔截的戰鬥機數量，實際上是用「中國軍事威脅論」作掩護，讓更多的自衛隊人員和裝備儘快進入「國防軍」的角色，這可算是自衛隊此舉的「初心」。當然，防衛省的這個動作，離不開高層「政治家」的支持，而這些「政治家」們的「初心」中，不僅僅是軍事層面的對抗，還更多包含了他們念念不忘的「強大日本」、「一等國家」的所謂「昔日榮耀」。

日本自行研發的隱形戰鬥機F2原型機。（日本新聞網）

日本或用F-15為F-35打掩護

劉華（時事評論員）

近兩年來，「中國軍機」成為日本防衛省對外宣傳的重要說辭，其背後是防衛省爭睹預算的需求，以及日本高層的政治需要。

一方面，防衛省對中國軍機的正常訓練行動加緊跟蹤監視，甚至採用投擲干擾彈等手段干擾中方的正常訓練。另一方面，防衛省又「賊喊捉賊」，向日本國內強調中國軍機戰備飛行和訓練對日本的「影響」，並且拿快速上升的「緊急起飛攔截」頻次說事兒。

實際上，緊急起飛攔截的頻次完全在防衛省自己的掌握範圍之內，說高就高，說低也「可以」低。防衛省和自衛隊渲染一線緊張局勢，無非是要爭奪更多的軍費預算，並為正在招標的下一代重型戰鬥機項目營造輿論環境——據初步估計，日本下一代重型戰鬥機項目總價可能超過400億美元，幾乎相當於日本一年的軍費。在日本政府財政緊張的背景下，如果拿不出強有力的理由，防衛省很難說服國會通過這一併無實際意義的天價項目。

日本防衛省要求提高2017年軍事撥款。（德國之聲）

從日本政界來看，向民眾宣傳「中國威脅」，則是「修憲」「建軍」的重要推手。明眼人皆知，雖然中國近年來國防建設快速發展，但中方不僅沒有對日方進行任何威脅和挑釁行動，還用海外護航、協助撤僑等實際行動保護著東亞國家的共同利益——海上航線安全、海外人員安全等。日本現在的做法，正是應了那句老話：「欲加之罪，何患無辭。」

從技術層面看，航空自衛隊的F-15J戰鬥機已經大多進入機齡後期，其服役時間多已超過25年。在近年來的超負荷飛行中，甚至時常出現「掉零件」的現象。如果日方執意要在東海挑起更高層級的對峙甚至對抗，只會耗盡這批戰鬥機的最後壽命。當然，考慮到美軍F-35戰鬥機已經進駐日本，自衛隊自己的F-35戰鬥機也將陸續投入使用，不排除日方也有「障眼法」的動機，即以F-15J戰鬥機用於一線攔截，具備隱身能力的F-35戰鬥機在後方空域伺機而動，以此對中方戰備巡航和訓練行動施壓。

資料圖片：1月29日，F-35B戰鬥機飛抵駐日美軍岩國基地。

總之，日方此次舉動可算是再次單方面升高東海及第一島鏈內外區域的緊張局勢，再次主動刺激地區安全形勢的惡化，其後續行動很可能不止於此，必須予以高度警惕。

（以上言論系專家個人觀點，不代表本網立場）

用戶留言賞析：

@平淡人生

美國高高舉起的大棒敢向中國砸嗎？笑話！只是手別發抖吧！

@老譚

虛張聲勢，中國不怕。

@默々言

東風快遞包裹已經準備完畢，隨時發貨。

@杠子

我中華不是軟弱可欺的，該出手時就出手。