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上世紀奇形怪狀的飛機,最終都被淘汰

上世紀奇形怪狀的飛機,最終都被淘汰

M2-F1航空航天器,這是一款非常奇特的航空飛行器,沒有機翼,升力來自與機身本身,屬於最初研製的5款航空航天飛行器之一。

上世紀奇形怪狀的飛機,最終都被淘汰

1979年羅克韋爾公司研發的一款實驗性飛行器,該款飛機奇特的地方在於,它沒有駕駛員,使用了等比例縮小機身遙控飛行,是單獨為美國宇航局和美國空軍研發的機型,用以探索飛機各種未知參數。

上世紀奇形怪狀的飛機,最終都被淘汰

X-36飛機,研發於1997年,最大的特點在於可以在地面上通過遙控方式進行遠程操控飛行。

上世紀奇形怪狀的飛機,最終都被淘汰

這是1979年由埃姆斯工業公司為美國航天局研發的AD-1斜翼飛機,該款飛機的機翼可以在飛行途中旋轉,最大角度可以達到60度。

上世紀奇形怪狀的飛機,最終都被淘汰

這是1958年由加拿大一家公司為美國研製的一家原型機,外形非常像飛碟,當初的設計可以滿足3倍音速飛行,可是在研發後不久,工程師發現該款飛行器在離開地面幾米高度後就會飛行不穩定,沒有纜繩的束縛下,容易發生自轉等不穩定飛行狀態,而且飛行速度只能達到56公里,沒有實用價值,最終在1961年項目終止。

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這是一款可以垂直起降的VZ-2飛機,飛機的機翼採用了傾斜結構,非常奇特,該款飛機在1957年的8月13日進行了首飛,1965年退役。

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這是由前蘇聯製作的世界上體積最大的直升飛機,機身長28米寬4.4米高4.4米,兩個橫向機翼上安裝了一對旋轉翼,類似於美國的魚鷹直升機。


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