美鐵杆盟友要向咱出售世界最先進戰機？中方卻最終放棄

只要讀一下英國歷史，人們不免會感嘆昔日大英帝國之強盛，以島國為基礎，一度號稱：日不落帝國，一個絕非誇張的說法，然而自一戰之後，英國開始逐步衰弱，如今只能算一個歐洲大國，世界事務之中更以美國最鐵杆盟友的形容出現。但是航技術領域，依然保有老牌帝國的資本，依然有許多獨門技術。

英國在世界航空發展歷史上，一直佔據著非常重要的地位，既便在二戰之後，依然設計製造了多款名機，其中以鷂式戰鬥機最好有名，世界上第一款服役的垂直/短距起降戰鬥機，創造了無數傳說，先後出口多國，連美國也引進其生產許可證，研發出AV-8B。上世紀80年代初時，英國試圖要向中國出售這款世界上最先進的戰機。

遙式戰鬥機的設計構想是上世紀50年代時，由英國原霍克公司提出，60年代開始實施的項目，第 1 架原型機在 1966 年 8 月 31 日首飛，並在 1967 年正式命名為「鷂」式戰鬥機。經過後來的不斷發展，「鷂」已經發展成一個大家族，包括早期「鷂」系列、「海鷂」系列和「鷂」II系列。

該機機長14.5米，翼展7.7米，機高3.17米，最大起飛重量約12噸，最大速度僅有1.25馬赫，巡航時則只有0.8馬赫，也因此通常將其歸類為亞音速戰鬥機，它成功的關健是擁有垂直/短距起降能力，這歸功於它安裝的一台代號「飛馬」的發動機，該發動機由著名的羅爾斯·羅伊斯航空發動機公司，簡稱羅羅公司研發製造，這可是世界發動機製造領域的重量級企業，如今F35的發動機即由該公司供應。

它是做為攻擊機來設計的，最終只有約2噸的載彈量，後來在改進型中，將最大掛載量提高到3噸的水平，不過它的空戰能力依然不弱，曾在馬島空戰中擊落了27架敵機，自已無一損失，這是因為它「飛馬」的發動機可以調整噴口方向，讓它的機動性變得非常好，完全彌補了速度慢的缺點。這樣的性能自然引起了中國的注意力，當時正值上世紀80年代，中英關係非常親近的階段，英國先後向中國轉讓了多項軍事技術，鷂式戰鬥機也自然列入出售目錄。

中國對於鷂式的垂直/短距起降能力非常滿意，可以在機場被破壞的情況之下，隨便找塊空地即可起降，非常適合野戰使用。還是很好的攻擊機，可以攜帶火箭彈和航彈對敵方坦克集群進行打擊，空戰能力也是可圈可點。然而談判開始之後，我們發現情況並非想像的那麼簡單，單架「鷂」式戰鬥機的價格要600萬英鎊，摺合當時的人民幣價格就是2000萬人民幣左右，這可以說是天價。1982年時，中國人均GDP才530多元人民幣；一年的軍費總額也不到200億人民幣。再加上，當時英國拒絕進行技術轉讓，這讓我們大失所望，既便合同已經完全談好，可是我方依然最終放棄了簽字，最終遙式沒能落戶中國。直到數十年之後，中國才以一架拉-9式蘇聯戰鬥機與交換回一架退役的「鷂」式飛機，如果大家可以在博物館一睹其真容了！