西部戰區某陸航團千里轉場 赴峨眉山地區展開夜訓

新春時節，西部戰區陸軍某陸航團千里轉場，奔赴大西南的峨眉山地區，進行雨霧天氣下夜間飛行訓練。

直升機夜間飛往霧多、雨多的峨眉山，無異於穿越「死亡之谷」。為什麼要冒這個風險？

「明知山有虎，偏向虎山行!」團長張嬰強說，組織此次訓練基於兩點考慮：一是實戰化訓練不等人，越是改革期間，越要快馬加鞭提高實戰化訓練質量;二是要實事求是，既不迴避訓練事故，又科學對待訓練風險，提高訓練安全係數。

進駐峨眉山地區後，他們邀請兄弟部隊有經驗的航管、氣象、指揮、教學等專業的教員進行授課，集中組織機場設施勘查實習、飛行指揮和教學法研究;標繪機場周邊高大障礙物分布情況3D效果圖，並完善了大航線、航行轉場及備降場飛行數據資料;重點組織法規航理考核、直升機座艙實習考核和機場夜間場道燈光布設實習，並對年輕飛行員開展一對一帶教帶學;按照業務技能考核、裝備質量分析、隱患故障排查的步驟，從技術能力、制度落實、裝備現狀等方面，舉一反三查找安全隱患，紮實做好裝備保障維護工作。

複雜天候，團長首飛。當天夜裡，濃霧夾裹著中雨，能見度低，夜訓還搞不搞？團長張嬰強以實際行動作答：飛第一架次，課目是複雜氣象夜間著陸飛行。

雨夜、濃霧，完全看不見外面情況，張嬰強只能靠機載設備進行儀錶飛行。飛行著陸看不見地面，高度、速度、時間、狀態、下降率等不好控制。如果速度太小，直升機升力不夠，就會直接掉到地面。重重考驗，勇者闖關。這一夜，他們飛行5個小時，探索出穿越複雜氣象條件的一批重要數據，為部隊整體戰鬥力提升奠定了基礎。

資料圖：駐西部的陸航部隊直升機跨晝夜飛行高寒山區