中國這款戰機突然銷聲匿跡多年，真相令美日徹夜未眠大呼難以置信

殲-15艦載戰鬥機綽號為「飛鯊」，是一種重型艦載戰鬥機。外界對殲-15的研製情況早有耳聞。事實上，自「遼寧」號航母試航成功後，人們對艦載機的關注就集中在了兩點上：一是艦載機何時能夠從「遼寧」艦上成功起降；二是艦載機的國產化率和性能究竟如何。殲-15艦載機就完成了在艦上的成功起降。「我們讓外界震驚的不僅是技術，還有速度。」

目前殲-15採用的是WS-10國產渦扇發動機，根據載彈量的不同，作戰半徑最大可達到1000公里左右，在火控雷達、制導導彈等方面也取得較大進步，各項指標與美國F/A-18「大黃蜂」基本接近，達到了世界一流標準。在看到成績的同時，孫聰也承認殲-15戰鬥機還存在一定問題。以國產發動機為例，雖然目前已經達到可用狀態，但要達到非常理想的狀態，還有一些工作需要做。

孫聰不僅是殲-15戰鬥機的總設計師，還是殲-31戰鬥機的總設計師。這種綽號為「鶻鷹」的第五代戰鬥機也已於去年首飛成功，目前還在研製中。孫聰表達了兩點希望，一是希望殲-31戰鬥機未來能和殲-20戰鬥機進行高低任務搭配，保持持續打擊能力；二是希望殲-31戰鬥機的改進版能成為中國下一代艦載機。這番表態被外界普遍解讀為中國下一代艦載戰鬥機很可能已經鎖定殲-31。

《外交政策》的文章認為，殲15突然銷聲匿跡多年，最終的目的就是為了國產航母艦載機的研發，中國把殲-31戰機改裝成艦載機的想法很正常，因為殲-31的體積與殲-20戰機相比較小，更適合在空間有限的航母上活動；同時，殲-31戰機類似於美國海軍的F-35戰機；此外，其前起落架採用了雙輪設計，而美國艦載機的前起落架為了緩解在航母上著陸時的壓力，均採用了這種設計。而據「俄羅斯之聲」網站3月5日援引俄軍事專家瓦西里·卡申的話猜測，如果殲-31戰鬥機在10年內服役，對中國而言就是最理想的狀況了。

軍事專家們認為，該機的機鼻部位呈橢圓形，而且還稍微向下傾斜，這表明其裝備了有源或是無源相控陣雷達。此外，殲-10B還配備了紅外搜索跟蹤系統，進氣道也採用了更為先進的DSI超音速進氣道。至少有一架殲-31的原型機已換裝國產的WS-10A發動機，但尚不清楚其量產型號將裝備WS-10A還是俄制AL-31F。

從現在的情況看，殲-31採用了波束控制概念來研製設計機身，包括機翼平、後緣平行，機身呈現菱形，垂尾呈現V形，表明這架飛機具備良好的隱身能力，這是第四代戰鬥機最重要的一個特點，也是第四代機與第三代戰鬥機有良好交換比的一個基礎，以一般隱身戰鬥機的RCS小於0.5平方米計算，根據雷達探測距離公式，可以降低機載雷達一半的探測距離，也就是現在的機載雷達可以探測到100公里以外的三代機，而探測四代戰鬥機只有50公里左右。