俄國為啥好多年不願意出口蘇35給中國？美刊評其為俄最可怕武器

據塔斯社2月2日報道，俄羅斯將在2017年向中國交付10架蘇-35S戰機，後10架於2018年交付，中俄簽署的整個蘇-35採購合同將在三年內完成。而據網路媒體報道俄羅斯已在去年12月25日交付給中國首批四架蘇-35S。蘇-35S是俄羅斯研發的多用途4++代戰鬥機，配備相控陣雷達和矢量推力發動機。最快飛行速度可達2500公里/小時，航程超過3400公里，配備30毫米口徑航炮，總計有12個武器掛點。中國購買蘇-35的過程可謂一波三折，和最早期的蘇-35不同，現在中國購買的是大量採用T-50技術，在2011年定型生產的蘇-35SK。而與之相同的蘇-35S，俄軍的裝備數量在48架。

有傳言2006年俄羅斯就把最早期的蘇-35模擬器送到中國求關注。可惜沒談攏，當時中國很自信，覺得蘇-35不過如此，只肯買4架研究研究。俄羅斯方面自然不肯，於是轉向印度推銷，而印度方面則一門心思等T50或者改進蘇-30MKI，於是俄羅斯又向其他國家推銷，全部碰個軟釘子。

事實上直到2014年，新型蘇-35S才參加了俄軍的幾次聯合軍演，到2015年才形成完整作戰能力，而謹慎的中國顯然不會貿然購買一款在技術上尚不成熟的戰機。據俄羅斯媒體披露，頭兩批量產型蘇-35更是存在不少可靠性問題。在新的蘇-35S定型生產後俄羅斯又尋求中國購買，中國提出蘇-35S必須按中國要求定製，俄羅斯方面初期並不同意，但由於15年中旬蘇-35S的生產線將面臨完成俄軍採購任務而停產，於是蘇霍伊方面首先向中國有關方面提議購買，加之在2014年珠海航展上，由功勛試飛員謝爾蓋?博格丹駕駛現役的紅色08號蘇-35戰機給中方留下了深刻印象，也讓中方下定決心購買蘇-35，後續談判內容在於合同細節。

期間俄羅斯軍方又出現了反對意見，認為不應將現役最高水平的戰鬥機出售給國外客戶。俄方解決內部矛盾也花去了一些時間。2015年11月終於簽訂了合同，俄國防出口公司總經理伊塞金在談及中俄蘇-35合同時強調，根據雙方的共識，蘇-35的「外形經過了最小修改，主要體現在外掛層面」；這意味著，中方很可能要求蘇-35增加了國產武器的使用能力。整個合同採購金額也說明，中方並沒有為蘇-35採購太多的俄制導彈。合同內容包含24架蘇-35S戰機和一定數量的備用發動機及維護設備，交貨期限2年，不準複製。

由於蘇-35S還可以外掛副油箱，所以它的航程是中國空軍戰術飛機中最遠的。將來再執行「擁抱寶島」行動，或許不再需要分別從南北兩個方向出動戰鬥機部隊來對轟-6K進行接力護航，在巡航南海中也將扮演重要角色。如果中國空軍對蘇-35的使用感到滿意，後續擴大採購數量，按照共青城目前的產能情況，到2020年中國空軍或許將有2個滿編蘇-35戰鬥機團。無論如何，蘇-35在未來中國空軍將達到四位數、且四代機和五代機並存的戰術飛機機隊中，會佔據重要地位。