有了F35A就可以「有效威懾」中國？中國的殲20給出了答案

參加2017年度紅旗軍演的F-35戰機

2016年8月中旬，日本自衛隊公布日本第一架F35A編號為69-8701的戰機(也被稱AX-1)在沃斯堡基地已經進入完備狀態，交付亞利桑那州盧克空軍基地的國際訓練大隊服役。而近日，日本第四架F35A編號為79-8704的戰機也已生產試飛完備。加上日本岩國基地今年將開始長期進駐16架美國海軍陸戰隊的F-35B，也就是說，今年中國北部和東戰區空海軍就將面對20架F-35!

日本目前訂購了42架F-35A，除了已經交付的4架，其餘38架F-35A都將在日本名古屋的總裝線總裝，今年年底開始交付。這是世界第三條F-35生產線(另兩條分別在美國洛馬和義大利)。可以說F-35戰鬥機象徵著美國空中霸權達到登峰造極的高度，購買F-35戰鬥機的國家必須將其航空工業體系都圍繞美國新戰機重新布局，實際是將自己的防務主動權交給了美國。

面對如此嚴峻的形勢，中國也在做著萬全準備，目前殲-20已經開動三條生產線加速量產，預計在1月份結束的時候，中國空軍的接裝單位已經得到了超過20架此型戰機。

正在飛行的殲-20雄姿

根據威脅程度的不同，在今年中國應該對以下五個國家或地區，使用殲-20進行抵近或直接進入進行偵察測試：韓國、日本沖繩地區、美國關島、中國台灣地區和印度以及其佔據的藏南地區。由於在美國公布的最新戰鬥機排名上，中國的殲-20以76.9分的綜合成績排名第二，而這個成績比排名第一的F-22低11.3分，但卻比排名第三的F-35高6.8分，因此可以說殲-20是響噹噹的第四代戰機。既然殲-20具有僅次於F-22卻高於F-35的非凡隱身能力，那麼，這種能力就要面對敵方的防空系統測試，由此來證明中國隱身戰機的設計是成功和有效的。

中國沈飛和成飛經過技術改造採用脈動生產線技術後，每年的產能現在已經提高了將近一倍，成飛還為殲-20新建了生產線——光從這個數字大家就看出來了，「土豪」和窮人過的日子，那是真的不一樣。

換句話來說，以俄羅斯目前財政狀況，大概也就是每年支持採購60架戰鬥機的水平。

蘇-35S、蘇-30SM和蘇-34，乃至後面的T-50戰鬥機，好是好，可是隨著未來幾年內俄羅斯軍費必然要面臨削減，恐怕無法再像前面幾年一樣「大手筆」繼續採購了。這樣一來，相對廉價的米格-35由此可能「起死回生」，如果俄羅斯經濟再不景氣幾年，米格-35的裝備數量搞不好還能超過70架。

外掛四個油箱的殲-20作戰半徑可包括關島

殲-20的量產併入役將奠定中國的隱身優勢，是中國空軍邁入隱身飛機時代的明顯標誌。殲-20除了可滿足對付隱身戰機的威脅之外，在應對周邊非隱身飛機所構成的威脅時，中國空軍便有了跨代的優勢，這對維護中國的空天安全和應對周邊複雜的安全形勢便有了更好的保障，更重要的是對越來越逼近的亞太危險格局，中國從此具有了強大的反制能力！