「梟龍」在成都完成首飛，俄媒發出驚嘆，中國軍機將橫掃國際市場

用不了多久，中國軍機也會像中國生產的服裝一樣，橫掃國際軍機市場。」4月28日，由中國自行研製的梟龍04戰機，在成都首飛圓滿成功後，俄羅斯《生意人報》發出了這樣的驚嘆。雖然許多國際航空專家認為梟龍戰機在國際上還算不上很先進的戰機，但他們都表示，該型戰機表明中國走過了近半個世紀的仿製之路，開始了自己的先進戰機研製之路。 可能正因為這樣，最近，國外許多專家把目光投向了中國自主研製的各型號戰機。

日印看重中國戰機性能。梟龍04戰機試飛成功，立即引起了許多國家的關注。美國軍事媒體《防務新聞》報道說，梟龍04戰機首飛成功，標誌著中國將大規模生產該戰機，報道稱這是中國軍機製造的一個巨大進步。據報道，梟龍戰機具備了與當今先進戰鬥機抗衡的能力和一定的隱身能力。日本媒體詳細介紹了梟龍戰機的各種先進性能，及其配備的自主研製的高精密綜合航電和武器系統。共同社報道稱，梟龍戰機採用「蚌」式進氣道技術，即在飛機進氣口前方機身上設計一個鼓包，通過鼓包對進入進氣道的空氣進行調節，這種設計是空氣動力學領域裡的頂尖技術，能有效地提高飛機載荷和燃料效率。

美俄歐關切中國戰機市場潛力。其實，許多國際航空專家認為，如果與國際上許多先進戰機相比，梟龍在技術上並不算特別先進。英國專門關注中國軍事的「中國防務網」的一篇報道稱，梟龍戰機的作戰能力約為美國F-16戰機的80%。然而梟龍是一款主要為國際市場研製的戰機，因此，與日印等國相比，主要軍機製造大國更關注它的市場潛力。「中國防務網」稱，梟龍售價僅1200萬美元，比F-16低得多，具有「奪取第三世界國家空軍換裝市場的巨大潛力」。俄羅斯《生意人報》報道稱，美國軍火商正在擔心一個可怕的局面：中國可能用質優價廉的戰鬥機吞噬掉西方把持的國際軍機市場。 就連剛成功研製出T-50金鷹教練機的韓國也擔心起中國飛機的市場潛力。從1997年開始，韓國傾全國之力，還用重金請來美國的技術力量，打造本國第一種噴氣式軍用教練機T-50。然而，中國不久前也成功試飛了L-15型超音速教練機，其性能完全達到西方同類機型的標準。

俄羅斯《全球事務》雜誌評論也認為：「我們完全有理由相信，中國軍機製造業不會像20世紀50年代那樣成為蘇聯工廠的翻版，而是走更有自己特色之路的新型企業。」

為研製下一代戰鬥機，中國依然存在兩個重大難題需要攻關，首先是發動機，其次是雷達。對於中國而言，研發下一代具備超音速巡航能力的大功率發動機依然存在技術障礙，具體表現在迄今為止，中國研製的新型戰機尚未處於實戰運用階段。中國戰機的雷達系統也有待進一步改進。