又是「桶滾動作」，美國軍機東海上空越界，中國戰機果斷出手

美國國家廣播公司5月18日報道稱，兩名美國軍方官員透露，中國兩架蘇-30戰鬥機周三（17日）在東海上空對美國WC-135核偵察機進行了攔截。CNN稱，中國兩架戰機距離美偵察機約150英尺(約46米)，其中一架戰機直接在美軍機面前作了桶滾動作。

「桶滾動作」，這個名詞是不是非常熟悉啊！

沒錯，早在2014年的時候，同樣是中國戰鬥機與美國偵察機，在南海上演了一場「刀鋒上的舞蹈」，那時我國的殲-11戰鬥機圍繞美國P-3偵察機做了精彩的桶滾動作。

目前中國空軍和海軍航空兵都裝備蘇-30戰鬥機，這次出動攔截美機的蘇-30是出自空軍還是海軍航空兵，不得而知。

對峙事件發生後，美國一方面稱中國戰機的行為是「不專業」的，另一方面又稱「美方當時是根據國際法進行作業的」。

好一個「根據國際法進行作業」，為什麼每次發生空中對峙事件，美國方面總是這一套說辭？為什麼每次對峙總是發生在中國領海上空？

大家還記得王偉事件嗎？還記得81192的那架飛機嗎？那次發生在2001年4月1日，王偉駕駛的殲-8II戰鬥機緊急起飛，奉命對美軍飛機的偵察活動進行例行性跟蹤監視。在空中對峙當中，兩機發生空中碰撞，王偉飛機墜海。美機受損嚴重，降落在中國海南島陵水海軍機場。

在撞機事件發生僅一年後，在2002年6月24日，美軍一架P-3偵察機在台灣北部靠近大陸海岸的國際領空飛行時，我國兩架殲-7戰機升空近距離平行攔截，雙方最接近時只距150英尺(約46米)，為時長達兩分鐘。

接著就是2014年8月18日，中國殲-11在南海上空與美國P-8的那場桶滾較量。

其實，就在今年2月，中美軍機在我國黃岩島附近海域上空也發生空中對峙，那次是兩架大飛機的較量，即中國空軍的空警200預警機和美國海軍的一架P-3C巡邏機。

美國方面稱中國戰機的行為是「不專業」的，其實，中國兩架戰機距離美偵察機約150英尺(約46米)，這個距離是相當安全的，要知道現在的戰機編隊間距，往往都是十幾米甚至幾米以內的，46米的距離對於戰鬥機飛行員來說，並沒有多大危險性。

問題的關鍵並不在於距離，而是美軍偵察機的越界，這種越界行為才是最不安全的，尤其是對速度較快的戰鬥機而言是相當危險的，美軍正是看中這一點，往往利用飛機大，平穩性好，擠壓中國戰鬥機，而中方飛行員則要格外小心，既要監視驅趕，又要注意自身安危，對飛行員的操作技能要求較高。

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