為何印度被中俄兩國聯手坑了一把：背後原因竟是這一筆離奇血債

圖片為俄羅斯研製的PS-90發動機，印度研製的本國大飛機項目——先進中型運輸機原本就採用這種發動機，但由於俄羅斯故意在發動機問題上設置障礙，印俄聯合項目正停滯不前。據俄方宣稱，PS-90渦扇發動機不能夠安裝印方要求的數字電子引擎控制系統，但在印度掏出大量金錢期待獲得俄羅斯技術的當下，俄羅斯突然改口說自己做不出來，讓印度的大飛機計劃面臨失敗的風險，據悉，本來，印度的中型運輸機項目應該在2015年下半年實現首飛，但是，目前仍然沒有找到滿足印度四大性能要求的發動機，這個項目只能被擱置。

此前，俄羅斯和印度斯坦航空公司團隊開會希望解決中型運輸機所遇到的僵局，但是印度堅持要求中型運輸機項目的發動機，能夠擁有完整許可權的數字電子引擎控制系統。但是俄羅斯方面對印度的堅持表示不解和質疑，因為PS-90發動機已經廣泛應用在各類軍機和民用飛機上，沒有必要那麼做。至此，印度的國產運輸機計劃再次面臨擱淺的境地，不過，這已經不是印度在軍事領域第一次被俄羅斯「坑」。

軍事專家告訴記者，俄羅斯和印度的中型運輸機合作，讓人想起了此前印度和俄羅斯的航母合作，2000年，國際上傳出中國要從俄羅斯購買舊航母「戈爾什科夫」號的「大新聞」，為了搶在中國之前拿下航母，印度立即派代表團前往俄羅斯，不過考察之後，印度嫌報價實在太貴，後來，俄羅斯說我們兩國關係這麼好，還買什麼呢？送你算了，當時印度感覺很高興，俄方表態白送印度給一艘航母，只需要印度出改裝費用。2004年1月，印度海軍與俄羅斯國防出口公司終於簽定了購買「戈爾什科夫海軍上將」號航母的合同。

根據這一合同，「戈爾什科夫」號航母以1美金的象徵價格送給印度。但該航母必須在俄羅斯進行改裝和升級，以滿足印度海軍的需求，印度需要支付相關費用共6.75億美元，另有包括28架米-29艦載機以及6架卡-31反潛直升機。按照計劃，這艘航母應該是2008年交船服役，結果到了2008年，米格-29艦載機全好了，可以交給印度了，這個沒有什麼問題了，但是航母不行，航母完工不到一半，到處都搭得腳手架，這個印度就急了，你怎麼這麼幹事呢？之後，俄羅斯不斷的跳票和改裝增項讓印度的航母夢不但拖延數次，俄羅斯先後要求印度增加30億美元才改造好航母，此時已經到了2015年。

最後，追加的改裝費用甚至足夠建造一艘新航母了。看了這麼多，真想問問俄羅斯，能不能別指著印度一個坑！不過實際上，在蘇聯解體之前，印度曾接受了蘇聯摺合百億美元的貸款和援助，1991年，蘇聯的突然解體之後，俄羅斯繼承了蘇聯絕大部分的遺產，但是，隨之而來的是盧布價值暴跌，幾乎成為廢紙，印度隨即趁火打劫，以1991年的蘇聯盧布償還給俄羅斯所有的欠款，當時可以說在俄羅斯內憂外患急等著錢救命的時候，印度無異於落井下石，俄羅斯焉能不恨？