日媒已經關注到中國航母這一趨勢：將在航母搭載預警機

上星期在微博上發布的圖片顯示了中國人民解放軍海軍航空母艦的計劃機載預警和控制（AEW＆C）飛機的模型，中國可能正在尋求開發其第一個能夠搭載空中預警與控制系統的飛機。

據簡氏防務周刊報道，該模型似乎是類似於美國諾斯羅普?格魯門E-2鷹眼的全尺寸模型的海軍的空中預警與控制飛機，據悉，在中國的陸地運輸設施。

E-2「鷹眼」是美國格魯門公司研製的艦載預警機，用於艦隊防空和空戰導引指揮，但也適用於執行陸基空中預警任務。主要機載設備 包括雷達、電子對抗、通信、數據顯示與控制台等分系統，由QL-77/ASQ中央處理機控制接合為一個整體。雷達，最初用通用電氣公司研製的APG-125峰值功率一兆瓦遠程高解析度搜索雷達，具有海面下視與有限的陸地下視能力。後改裝APS-139雷達。雷達天線為八木端射式，裝在轉速6轉/分的天線罩內，雷達天線的背面是敵我識別天線。1989年後計劃改裝所有飛機，用全輻射孔徑控制天線。降低旁瓣，提高抗干擾能力。在90年代的進一步的改型中用APS-145雷達。電子對抗設備為利頓公司的AN/ALR73被動探測系統，能通過對比裝在飛機頭、尾，平尾兩端的四組天線的接收信號精確地測定輻射源。通信系統包括ARQ-34高頻數據鏈、ARC-158超高頻數據鏈、ARC-51A超高頻通信電台，裝有三台AN/APA-172數據顯示與控制台，其主顯示器能顯示目標的平面位置、速度向量與其他數據

簡氏建議稱，預警機模型表明，中國人民解放軍海軍（PLAN）正在尋求裝備這樣的飛機搭載航母。

中國已經經營空中預警與控制系統的飛機，最著名的是與中國人民解放軍空軍飛行的KJ-2000。中國空軍目前被認為擁有五架空警-2000 預警機飛機。北京還有其他項目正在進行中。

空警-2000預警機是中國自主研製的大型、全天候、多感測器空中預警與指揮控制飛機，以俄羅斯伊爾-76運輸機為載機平台改裝，加裝中國自主研發的相控陣雷達和電子系統。空警-2000預警機主要擔負對 空、對海監視、跟蹤和識別任務，並可根據作戰需要執行輔助指揮引導和控制等任務。

簡氏的分析還補充稱，觀察到的E-2鷹眼飛機將需要彈射輔助起飛但彈射起飛（CATOBAR）發射系統要有效的載體。這意味著它不能在中國唯一的航空母艦「遼寧」號上運營。

遼寧艦和即將發射的航母都有短距離起飛，輔助恢復（STOBAR）發射系統與跳台頂。

然而，正如日本《外交學者》雜誌過去所討論的，中國很可能希望將其第二個本土航母領作為彈射起飛發射系統。

據了解，中國人民解放軍海軍在J-15戰鬥機在修改的前輪測試彈射起飛操作。在J-15變體和這種空中預警與控制系統的飛機模型與彈射起飛兼容的功能之間，在中國航空母艦未來的載波發射系統的變化的證據似乎很可能。如果證實，中國對基於航母的空中預警與控制系統的飛機能力的追求不會令人驚訝。計劃正在逐步增加遠征野心，計劃定期超越第一個島嶼鏈和中國周邊海域。