美國派出先進美偵察機2萬米高空犯我領空 被我空軍立即驅逐！

偵察機（reconnaissance aircraft）是專門用於從空中進行偵察、獲取情報的軍用飛機，是現代戰爭中的主要偵察工具之一。飛機誕生後，最早投入戰場所執行的任務就是進行空中偵察。因此，偵察機是軍用飛機大家族中歷史最長的機種。偵察機按遂行任務範圍，又可分為戰略偵察機和戰術偵察機。

這是1956年7月4日，美國獨立日，美國U2高空偵察機首次入侵蘇聯領空，執行穿越偵察任務。第二天，U-2首次突入蘇聯首都莫斯科的防空網，在莫斯科郊外的米亞飛機廠拍攝到了米亞噴氣式遠程戰略轟炸機的照片，當時的拍攝高度66000英尺，摺合20100米。照片還顯示莫斯科飛機場跑道旁停放著數十架圖-4戰略轟炸機，這種轟炸機是美國B-29戰略轟炸機的蘇聯山寨品。

穿越偵察飛行之初，U2偵察機從西德的威斯巴登空軍基地起飛，後期從巴基斯坦的白沙瓦空軍基地起飛。從1956 年至1960 年，美國中央情報局共使用U2偵察機對蘇聯進行了24次高空穿越偵察行動，都十分直到鮑爾斯被S75導彈打下來以後，才徹底停止。

S75導彈就是著名的薩姆2地空導彈，後來中國以此為基礎仿製出紅旗2地空導彈，同時也用該導彈打下5架U2偵察機，從而成為世界上打下高空戰略偵察機最多的國家。

1960年之前，U-2憑藉高空優勢在蘇聯和中國上空橫行。1959年10月7日，解放軍剛成立不久的防空導彈部隊二營使用蘇聯薩姆-2地空導彈，擊落1架由台軍飛行員駕駛的美製RB-57D高空偵察機，拉開了解放軍打擊U-2高空偵察機的序幕。

1962年9月9日，導彈二營在江西省南昌市郊區首次擊落了1架U-2高空偵察機。

1963年11月1日，二營再次擊落U-2高空偵察機1架。

1964年7月7日，二營第三次擊落U-2高空偵察機。

1965年1月10日，導彈一營擊落U-2高空偵察機1架。

1967年9月8日，導彈十四營擊落U-2高空偵察機1架。

U-2共執行了110次深入大陸的高空偵察任務，最遠飛到蘭州和包頭。解放軍先後擊落了5架U-2偵察機，殘骸均在國內做過公開展出。

令人費解的是，如此戰功顯赫、性能先進的偵察機，竟然是美國空軍的「事故之王」！

由於機身細長，U-2採用了獨特的自行車式起落架，每個機翼下都裝有輔助支撐輪。起飛時，這些支撐輪可以幫助飛機保持平衡；起飛後，支撐輪會自動脫落，以減輕飛機的重量，便於升空。U-2最大特徵是長達32米的修長機翼，讓U-2擁有了無與倫比的高空特性，卻也讓機體在降落時很容易受到側風的影響，進而發生傾倒甚至迴轉。

一架執行完偵察任務的U-2偵察機正在準備降落，由於採用的是自行車式起落架，加上降落時需要平衡好左右機翼油箱油量，U-2 降落必須非常小心，需要地勤人員駕車跟在後面密切觀察，並用無線電向U-2駕駛員實時通報飛機狀態。

由於需要在2萬多米高空長時間飛行，U-2飛行員的飛行服被設計的極其複雜，整套飛行服是全封閉的，U-2項目在加壓飛行服方面所取得的成果，對於後來美國的載人航天計劃有著很好的借鑒作用。1962年在古巴被擊落的U-2偵察機，飛行員喪生就是因為地空導彈的破片穿透飛行服，飛行員在2萬米高空失壓導致死亡。

獨特的起落和飛行特點讓U-2被美國空軍公認是有史以來最難駕駛的軍用飛機，後期還數次因電力系統失靈、燃料管路故障等事故墜毀。除此之外，有的國家針對U-2的特性不斷研發和升級防空武器，改進後的薩姆-2防空導彈就曾在蘇聯和古巴等國多次擊落U-2。

一系列的原因讓U-2的折損率一直居高不下。根據美國軍方的評估，U-2每小時的飛行使用費高達3.2萬美元，且單機的維修耗時約11個月。鑒於巨大的風險隱患和高昂的使用成本，近年來，美國國防部更傾向於使用RQ-4全球鷹偵察機來取代U-2，事故之王的職業生涯變得岌岌可危。

U-2共生產了86架，目前美軍在冊的U-2偵察機還有32架，其中5架是教練型，剩餘27架都可以執行任務。美軍的U-2部隊認為這架飛機儘管老舊，但性能仍然能夠滿足一部分任務要求，比較擁有中國和俄羅斯那樣完善龐大而又先進的防空體系的國家是很少的，U-2在地球上大部分國家的領空里都能來去自如。

上個世紀50至60年代，我國出現的一些不明飛行物的報告，實際上是美軍和蔣軍的間諜飛機，其中一種就是U-2高空偵察機。一些分析師認為U-2高空偵察機在一定程度上增加了UFO的目擊事件，至少一半的不明飛行物報告可能涉及到U-2偵察機。

作為U-2的生產商，洛克希德·馬丁公司自然不甘心讓精心打造的機型退出歷史舞台，該公司曾多次對U-2進行升級，研發出多款改進型號，近期還計劃使用平直翼布局技術，打造一款隱身型U-2，飛行高度可達90000英尺(27700米)，速度維持在0.58馬赫，與U-2相當。

無人機最大好處是沒有飛行員損失的風險——這是U-2最大的問題，但毫無疑問，U-2在20世紀人類航空史上已經留下了重要一筆！