壯漢兩棲卡車配噴水推進裝置，機動性高像只大臭蟲

圖中這款兩棲卡車名叫壯漢，外形很像一隻大臭蟲。這麼丑的車，基本上大家都能猜到，它是英國貨，由阿爾維斯公司研製。別看這車長得丑，它的機動性能不俗，且具備兩棲泅渡能力。

壯漢兩棲卡車的正面特寫，從這個角度看還有點萌。它的底盤非同尋常，使用的是撒拉森6×6裝甲車底盤，只是去掉了裝甲防護。此型車在英國陸軍中的代號是 FV 620，1966年服役，在部隊中總共使用了近20年的時間。

該型車的主要用途是為前方部隊提供油料和彈藥，因此在惡劣地形條件下行駛的能力，以及越過水體障礙的能力，便成了重要的考量。沒油沒彈，再強的部隊也只是紙老虎。

壯漢兩棲卡車的自重為9噸，最大重量14噸，全長6.36米，寬2.62米，高2.31米，使用一台勞斯萊斯的 B-81 Mk.8B型汽油機，最大行駛速度65千米/小時，最大行程820千米。

這種車無需進行過多準備，就能夠在水裡行駛，在水裡行駛的最大速度是11千米/小時。為能快速入水，貨箱進行了密封設計。壯漢兩棲卡車是由阿爾維斯公司自籌資金研製，後來才被英國陸軍選中。

此型車的最大運貨量為5噸，雖然定位是油彈補給車，但用途非常廣泛。必要的時候，可當作火炮牽引車，最大牽引重量不超過10噸。有些時候也當作運兵車用，一車可裝30名士兵，大約1個排的兵力。

壯漢兩棲卡車的正面特寫。在圖中這台壯漢兩棲卡車的貨箱里，還裝有一台液壓式的吊臂，四周的護欄可以放下，以便於裝卸貨物。在車體的後部，還安裝有1個絞盤，方便進行拖帶作業。

該車在車體的尾部安裝有兩個噴水推進裝置，用於在水中行駛的時候使用。不過，噴水推進裝置過於複雜，維護起來很麻煩。因此使用的部隊在平時一般將其拆掉，要用的時候才拿出來裝上。

此型車通常配備有司機一名，另外乘員艙內還可坐兩人。為確保車隊安全，也可在車上加裝機槍等武器。車頭下部帶有傾角，是專門為爬坡而設計的。

在車體的前部，設置有擋浪板，平時處於收起狀態，如水前便放下來。壯漢兩棲車的貨箱裡面還會裝帆布，雨雪或炎熱天氣的時候可以支起來，以便禦寒、防風和防晒。

壯漢兩棲卡車的駕駛室特寫。有別於其他國家的車輛，英國車基本上都是駕駛員位置在右邊。不過，壯漢兩棲車的設計比較奇葩，駕駛員的位置在中間，乘客分別坐在兩邊。

該型車在20世紀80年代從英國陸軍手中退役，截至目前已經停產很久了。但由於其出色的越野能力，和具備兩棲泅渡能力，因此還有不少的此型車被保存下來。

被當作火炮牽引車的英國壯漢兩棲卡車。雖然是在1966年進入部隊服役的，但該型車準確的研製時間是在20世紀50年代。1959年，首台樣車問世，離被採納足足經歷了7年的時間。

圖為壯漢兩棲卡車的側前方特寫。該型車雖然退役很久，保存下來的卻是寶貝疙瘩，民間用戶很多。一些軍迷手中也有，其價格大致在8500美元左右，不過也得看成色。

想擁有這樣的一台車，讓它開動起來，除了要出8500美元之外，還有重重的障礙。首先，尋找適合它的配件就很成問題，人家可是裝甲車底盤改的呀！再則，它複雜的噴水推進裝置也足以讓很多人望而卻步。所以，這種壯漢兩棲車，即便遇到，看看就好了。